財(cái)聯(lián)社》消息，6月3日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布內(nèi)部郵件宣稱(chēng)進(jìn)行相關(guān)的組織調(diào)整。

 

報(bào)道稱(chēng)，根據(jù)業(yè)務(wù)和組織發(fā)展需要，對(duì)創(chuàng)新業(yè)務(wù)集群各部門(mén)進(jìn)行更名。變更后：“戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)Ⅰ”更名為“樂(lè)道事業(yè)部”（OV）；“戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)Ⅱ”更名為“芯片研發(fā)”（CD）；“戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)Ⅲ”更名為“Firefly事業(yè)部”（FY）；“戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)Ⅳ”更名為“手機(jī)業(yè)務(wù)”（NP）。但創(chuàng)新業(yè)務(wù)集群各部門(mén)負(fù)責(zé)人以及匯報(bào)關(guān)系保持不變。

此外，蔚來(lái)汽車(chē)也對(duì)其旗下子品牌樂(lè)道汽車(chē)進(jìn)行了調(diào)整，包括在樂(lè)道事業(yè)部?jī)?nèi)設(shè)置十六個(gè)區(qū)域公司，定位二級(jí)部門(mén)，負(fù)責(zé)樂(lè)道品牌的推廣、渠道布局、門(mén)店日常管理和銷(xiāo)售結(jié)果達(dá)成等工作，區(qū)域公司總經(jīng)理都向夏慶華匯報(bào)。

 

根據(jù)本次報(bào)道，蔚來(lái)進(jìn)行組織調(diào)整和其推出的樂(lè)道汽車(chē)品牌有一定關(guān)聯(lián)。蔚來(lái)汽車(chē)的定位主打高端汽車(chē)市場(chǎng)，而樂(lè)道汽車(chē)則選擇下沉至20-30萬(wàn)元的家用車(chē)市場(chǎng)，這也代表著蔚來(lái)汽車(chē)將要對(duì)其現(xiàn)有的渠道和服務(wù)進(jìn)行重組。

 

此前報(bào)道猜測(cè)“蔚來(lái)是全自營(yíng)，但樂(lè)道會(huì)引入經(jīng)銷(xiāo)商，并建立單獨(dú)的門(mén)店”，雖然這只是猜測(cè)，但經(jīng)銷(xiāo)商的引入勢(shì)必會(huì)拓寬銷(xiāo)售渠道。截止至6月4日，蔚來(lái)還未公開(kāi)作出回應(yīng)。

樂(lè)道作為蔚來(lái)的子品牌，5月15日發(fā)布了其首款車(chē)型樂(lè)道L60，且該車(chē)預(yù)售價(jià)格為21.99萬(wàn)元，相比于對(duì)標(biāo)產(chǎn)品特斯拉Model Y便宜3萬(wàn)元。該車(chē)全系基于900V高壓平臺(tái)打造，完全融入蔚來(lái)?yè)Q電體系，并且計(jì)劃將于9月上市。

 

樂(lè)道汽車(chē)的推出代表著蔚來(lái)向下發(fā)展的決心，樂(lè)道汽車(chē)要幫助蔚來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)份額，但樂(lè)道L60面對(duì)的是20-30萬(wàn)的家用市場(chǎng)，這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，想要獲得好看的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)難度不言而喻。

目前，蔚來(lái)旗下在售的車(chē)型有ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T等，涵蓋了中大型SUV、中型SUV、中型車(chē)、中大型車(chē)，售價(jià)都在30萬(wàn)元以上，矛頭對(duì)準(zhǔn)了BBA等傳統(tǒng)豪華品牌，其中蔚來(lái)ES6的4月銷(xiāo)量最高，為5527輛。不過(guò)對(duì)標(biāo)歸對(duì)標(biāo)，如今蔚來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)卻被問(wèn)界和理想反壓一頭。

 

數(shù)據(jù)表明，今年1-5月，蔚來(lái)汽車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量為66217輛，同比增長(zhǎng)50.99％，其中5月銷(xiāo)量為20544輛，同比增長(zhǎng)233.8％。雖然增長(zhǎng)幅度令人驚嘆，但根據(jù)最新周銷(xiāo)量數(shù)據(jù)（5.20-5.26）蔚來(lái)依舊落后理想和問(wèn)界。樂(lè)道能否肩負(fù)重任，依舊要看蔚來(lái)組織調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)走勢(shì)。