6月4日，上汽榮威公布2024年5月銷量：新能源方面，憑借DMH超級混動技術強大優勢，混動車型銷量持續走高，同比激增882%。在“D戰略”的穩步推進下，榮威品牌加速切換至新能源賽道，整體新能源車型銷量同比增長21.5%；燃油車方面，多款熱門車型銷量實現增長，全新榮威RX5銷量環比增長14%，整體市占率表現平穩。
隨著新能源汽車市場日趨成熟，消費者所關注的焦點已經從單一的價格逐漸轉移到技術和品質。今年5月，榮威發布“DMH超級混動技術”技術品牌，作為榮威“D家族”首款搭載DMH超級混動系統的車型，榮威D7 DMH先前在第三方實測中，于全天雷雨大風的惡劣氣候條件下達成了1962km的真實續航，刷新自主B級車續航紀錄，且百公里實測平均油耗僅2.8L。
強大的產品優勢讓榮威D7 DMH自2024開年以來保持銷量領先，已連續5個月蟬聯插電式混動中型車銷量前二。
除榮威D7 DMH外，榮威近日還推出了“D家族”新成員榮威D5X DMH，使產品線更加豐富。基于對混動SUV用戶的精準洞察，榮威D5X DMH全系車型標配了1.5T DMH超級混動系統，兼顧強勁動力和燃油經濟性，百公里加速僅6.9秒的同時，實測綜合續航達1962公里，百公里實測油耗僅3.8L，確保消費者能夠入門即享長續航、低油耗、大動力的駕乘體驗，為消費者提供了10萬級混動SUV新選擇。
在剛剛結束的2024混合動力汽車極限挑戰賽中，“長續航新主流混動SUV”榮威D5X DMH以“六邊形戰士”的全方位性能實力力摘緊湊型SUV組別冠軍，并在虧電油耗、極限續航、極限能耗三大測試維度中，均取得SUV/MPV組別冠軍，一舉斬獲四大滿貫，一躍成為插混SUV市場全新的“價值王者”。
隨著技術領域不斷創新和突破，未來，榮威將加速回歸新能源主賽道，打造“插混第一陣營”，為中國乃至全球消費者帶來更多高品質的出行新選擇。