訂單充足，產(chǎn)能提升的小米汽車，在2024年第22周（5月27日~6月2日）的周銷量竟然有了不小幅度下滑，這究竟是怎么啦？

說到今年車市爆款車型，小米SU7這款車應(yīng)該能占據(jù)一席之地。汽車行業(yè)非常看重行業(yè)積淀，一個剛成立不久汽車公司推出的全新車型，就能爆火，大家肯定不是很相信，但小米汽車是一個特例。小米汽車旗下首款車型小米SU7一上市就爆火，不僅有流量，還有銷量，讓人不服不行。

小米SU7是今年3月底上市的，上市后的首個完整交付月就賣了7058輛車，進入造車新勢力銷量榜單的前十名，而在后續(xù)的5月份，小米SU7的銷量又攀新高，交付了8630臺輛新車，而且小米汽車還表示，6月份的交付將超過一萬臺。

按照小米汽車的說法，小米SU7在6月份的銷量，有可能會超過小鵬汽車和哪吒汽車，因為在5月份造車新勢力榜單中，小米汽車就是緊跟著小鵬和哪吒，6月有可能趕超這兩家也是情理之中。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，從3月28日上市，到5月31日，小米SU7共交付15688輛新車。為了能夠更快將新車交到消費者手中，小米汽車工廠6月開始開雙班，6月目標單月交付1萬臺以上。而且小米汽車還在繼續(xù)擴充產(chǎn)能，承諾24年保底交付10萬臺，沖刺交付12萬臺。

小米目前的鎖單量還在8萬輛以上，根據(jù)規(guī)劃，小米汽車在6月份產(chǎn)能已經(jīng)提升上來，但是呢，根據(jù)理想前不久公布的今年第22周（5月27日~6月2日）造車新勢力銷量數(shù)據(jù)顯示，小米汽車僅賣了0.22萬輛車，相比上周銷量環(huán)比下降了18.5%。按說小米汽車訂單是夠的，產(chǎn)能又提升了，銷量應(yīng)該比上周0.27萬銷量要高才對，難道是因為提升產(chǎn)能需要對工廠做調(diào)整，影響到這一周銷量了嗎？具體到底是怎么回事，小米汽車官方還沒有一個清晰說法，但我們可以看下小米汽車第23周交付量是不是有明顯提升，如果提升很明顯，那就說明是擴充產(chǎn)能影響到這一周銷量。

小米汽車今年交付量保底10萬臺，沖刺交付12萬臺，咱們就按照保底的銷量來算，小米汽車在剩下的7個月內(nèi)要完成約8.5萬輛的銷量，平均下來也就是要每個月完成1.2萬的銷量，對于小米SU7這樣一款中大型純電動車來說，這樣的銷量非常恐怖，應(yīng)該是能超過該細分市場當下最熱銷的極氪001，成為中大型純電車冠軍。

從近半年國內(nèi)中大型純電動車的銷量數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)目前還沒有一款車能夠保持半年以上1萬多的月銷量，盡管有小米汽車品牌影響力和雷軍強大營銷能力加持，在7個月完成約8.5萬輛的銷量，在小編看來還是難度極大。小米汽車如果能夠完成這個成績，那將刷新造車新勢力10萬輛交付的最短時間紀錄。