行業(yè)] 日前，廣汽集團(tuán)公布2024年5月份產(chǎn)銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)5月汽車銷量為15.65萬輛，同比下降25.33%，其中，新能源汽車5月銷量為3.75萬輛，同比下降25.51%。

1-5月，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量為69.95萬輛，同比下降24.51%

整體來看，今年1-5月，廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量為69.95萬輛，同比下降24.51%。其中，1-5月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為13.16萬輛，同比下降28.38%。

值得注意的是，5月份廣汽集團(tuán)旗下所有企業(yè)都出現(xiàn)了銷量下滑。

其中，廣汽集團(tuán)旗下合資品牌仍面臨著嚴(yán)峻的下滑壓力。廣汽本田5月份產(chǎn)銷量分別為3.2萬輛和3.1萬輛，同比分別下降53.66%和41.31%。廣汽豐田也不樂觀，5月份產(chǎn)銷分別為5.1萬輛和6.1萬輛，同比分別下滑35.41%和17.00%。

自主品牌方面，隨著網(wǎng)約車市場日趨飽和，銷量也出現(xiàn)了下滑，廣汽埃安5月銷量為3.0萬輛，同比下降32.21%；今年前5個月累計(jì)銷量為10.06萬輛，同比下滑38.7%。

此外，廣汽乘用車5月份銷量為3.3萬輛，同比下滑3.55%。摩托車產(chǎn)銷方面，五羊-本田摩托車5月份產(chǎn)銷分別為5.6萬輛和5.3萬輛，同比分別下降7.8%、下降9.6%。

廣汽埃安5月銷量為3.0萬輛，同比下降32.21%

值得一提的是，近日，在2024中國汽車重慶論壇上，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪就當(dāng)前汽車行業(yè)面臨的內(nèi)卷競爭與新能源汽車發(fā)展趨勢發(fā)表了觀點(diǎn)。他強(qiáng)調(diào)，汽車行業(yè)應(yīng)堅(jiān)持長期主義，避免陷入無休止的價(jià)格戰(zhàn)，同時當(dāng)新能源汽車純電占比達(dá)到50%時，應(yīng)推動“油電同權(quán)”政策，以促進(jìn)市場的公平競爭和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪

曾慶洪指出，當(dāng)前汽車行業(yè)“內(nèi)卷”現(xiàn)象嚴(yán)重，不少企業(yè)為爭奪市場份額而陷入價(jià)格戰(zhàn)，這不僅損害了企業(yè)的盈利能力，也對整個行業(yè)的健康發(fā)展構(gòu)成了威脅。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)的目的是盈利，為國家和社會作出貢獻(xiàn)，包括創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會和繳納稅款。因此，汽車行業(yè)需要有大局觀和長遠(yuǎn)眼光，避免陷入短期利益的泥潭。

在新能源汽車領(lǐng)域，曾慶洪預(yù)測到2025年，新能源汽車中純電車型的占比可能達(dá)到50%。這一預(yù)測基于中國新能源汽車市場的迅猛增長，以及政府對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)支持。他呼吁，當(dāng)新能源汽車純電占比達(dá)到50%時，政府相關(guān)部門應(yīng)研究實(shí)施“油電同權(quán)”政策。