2024年6月5日，以“技術驅動，智造美好”為主題的歐康超級動力工廠品質行暨首屆內容共創大會于濰坊舉行，大會開展時歐康與會領導這樣說道，“2024年歐康動力銷量要達到12萬臺，海外市場持續突破，份額占比40%。未來5年之內，歐康動力銷量要突破16萬，銷量要在國內進入行業第一梯隊。”

作為打響藍牌輕型動力正向研發2.5L機“第一槍”的歐康，背后有著商用車銷冠的福田集團，一開始就站在“巨人肩膀上”的歐康，自然眼界更為寬廣。

如何立足于國內“內卷”中持續領先？如何“借力”福田集團揚帆海外市場？

歐康動力身體力行地踐行著一句話——“做難而正確的事”。歐康動力能夠不斷實現目標突破的原因，就在于堅持長期主義。

方得網認為，長期主義者，沒有對手。

做難而正確的事

作為聚焦輕型動力的歐康，2016年在山東濰坊奠基歐康超級動力工廠，2018年正式發布歐康F2.0產品，很難想象，這樣年輕的歐康動力，不僅有著百年歷史的全球燃油動力設計巨頭英國里卡多和全球產業資源，更是背靠福田汽車28年輕卡動力及整車專業技術積累。

2021年，歐康首款正向研發2.5L動力生于最“難”，法規最嚴的國六和藍牌新規“前夜”。

2020年7月30日，在征求意見發布前三天，歐康動力發布了歐康F2.5輕型柴油動力產品，借著藍牌輕卡新規這股“東風”，在國六切換與法規收緊的關鍵時期，歐康動力國內首次基于國六藍牌標準正向研發的輕型柴油發動機。

同年，多家柴油機企業均發布新規的2.5升柴油機，歐康動力成了“第一個起跑者”，后如何保持領先？   

靠的正是長期堅持對技術創新和品質的追求。歐康動力的領先體現在三方面，一是技術領先，二是可靠領先，三是服務領先。

歐康F2.5這款發動機從各項參數上就做到了領先。首先是其馬力最大可做到180馬力，扭矩475 N·m，這比行業同級產品高10-20%。同時歐康動力整機自重僅為低自重220Kg，比競品低近50kg，輕量化技術聯合里卡多雙渦流燃料技術、淺水套熱管理技術和高科技涂層技術，百公里綜合耗油較行業同級直降10%。這意味著能為用戶減少故障率，降低維修成本的同時，為用戶運營提供更高價值。歐康F2.5動力以更優秀的熱效率和燃油經濟性，為客戶帶來更直接的實惠，一年至少省2萬塊錢。

可靠性是產品的基石，生產工序和技術的高標準是塑造歐康動力產品高可靠性的來源。方得網此次參觀了坐落在山東濰坊的歐康超級動力工廠，據了解，這個工廠基于德國工業4.0標準建造，投資超過15億元，并且滿足《中國制造2025規劃》要求。經過幾年的迅速發展，生產線關鍵工序自動化率已達100%。

依托這樣的高品質工廠，歐康動力產品B10壽命突破60萬公里，通過25,000小時的臺架實驗，單臺最長超過1000小時，遠超行業內同級產品的水準。道路耐久實驗同樣超過500萬公里。

做好產品難，做好服務更難。歐康動力在服務方面的領先也正是來源于其前瞻性，早在去年，歐康動力就實現了數字化服務系統的開發和應用，通過監測車輛的數據，利用大數據智能運算，提前預判車輛有可能存在的潛在隱患和風險，進行預見性服務，提前處理解決，確保客戶的利益，這是歐康動力在行業內比較領先的地方。   

此外，區域服務使命必達，配件100%儲備，限時321服務響應，2小時內質量部門出具整改方案等都是“基本操作”。

歐康動力還聯合奧鈴、歐馬可推出車型定制化服務，根據不同車型開展4年20萬免費保養政策，五年不限里程質保，以便更好地服務客戶。

“念念不忘，必有回響”。自2019年量產以來，歐康動力的年銷量從1萬臺增長到5萬臺，2023年達到10萬臺。2024年以來，歐康動力連續多個月銷量突破單月記錄，展現出強勁的發展勢頭。

難走的路，從不擁擠。做難而正確的事，歐康動力才能在短時間內拿下如此亮眼的成績。

聚焦國內 布局海外

確定了12-16萬臺的長期目標，歐康動力如何聚焦當下、腳踏實地，走好每一步？

從戰略上來看，歐康動力秉承著“格局要大，戰術要精準”的風格。

海外市場布局，離不開國內市場。這兩者是相輔相成的。

首先，是在國內市場有效聚焦。以目前來看，歐康仍要持續聚焦在福田內銷配裝。“近水樓臺先得月”講的正是歐康，“歐康先要做的，就是要把國內市場夯實。正因為中國商用車市場非常大，如果國內的市場沒做好，我們去做國外的市場就是顧此失彼。”歐康動力表示。

歐康目前已經在歐馬可、奧鈴、時代、圖雅諾與福田皮卡上給予了匹配，現在，還在跟福田系之外的其他品牌進行配套。

歐康動力的優勢也正是在于與福田系整車的高度匹配性。脫離整車動力鏈是沒有意義的，這也是很多自主品牌產品堆砌了眾多優秀且先進總成但整體性能仍不突出或無法媲美合資車輛的重要原因。

歐康相關領導進一步解釋道，“歐康動力的產品在設計之初考慮的就不僅僅是單一的發動機平臺，而是更多地考慮如何通過自身的先進性和優越性來激發整車整體性能表現。作為福田自產動力，歐康動力在福田內部子品牌整車研發時就參與其中，在產品設計初期就能把客戶的需求融合進去。”

將整車、發動機、變速器、車橋等動力總成進行一體化匹配，充分發揮每個總成的獨特優勢，從而為歐康動力在終端市場收獲良好口碑奠定了基礎。

其次，在海外市場，歐康動力做到了持續專注。近幾年，汽車出口市場銷量逐年攀升。福田汽車作為國內商用車出口“大戶”，歐康動力的出海之路順理成章。

2020-2023年間，歐康同步福田集團國際化戰略發展，歐康與福田海外事業部在品牌、推廣、服務前置等方面做了大量工作，打好了用戶的基礎。加之歐康動力在車聯網、智能化、NVH等方面優勢明顯，能夠快速滿足海外市場需求。而在法規方面中國走在了最前面，油耗、排放標準全球領先。

起步早，品質高，市場應用經驗豐富、技術成熟，歐康在海外市場銷量節節攀升。歐康動力的產品遠銷全國全球30多個國家和地區，銷量每年持續提升。

未來，針對海外市場，歐康相關領導表示，“我們已經做到好1+6+4+1服務平臺布局，將海外市場分為六大市場，包括東南亞、東歐、西亞、中南美、歐洲、非洲，深入布局這6大區域。聯合整車以及相關事業部，做相應的市場調研，并于三季度展開一個橫跨美洲的營銷活動，以此來擴展歐康動力整車產品在海外的品牌知名度。”

在產品品質上、海外服務保障上，歐康動力都將與海外區域的渠道強強綁定，聯合協同。通過服務團隊的組織，落實配件的儲備、零部件前置、易損件前置，來保障服務的及時性。

“歐康動力也有海外的專屬應急小組，服務、營銷、質量、技術相關人員均可以實時處理突發情況。”據了解，這樣的服務保障方案下一步將在東南亞，美洲，西亞等地持續推進開展。

有人曾說過，勝利有三種：機會主義者只能得到暫時性的勝利，實用主義者會獲得階段性的勝利，長期主義者才能贏得持續性的勝利。

在歐康首屆內容共創大會上，歐康相關領導表示，“20年前五十鈴獨領風騷，20年后誰是贏家，引領輕型柴油動力市場，歐康愿意一搏。”

歐康動力正在這條路上堅定地前進。