相比于8月份奔馳E級的銷量劃水，奔馳GLC-L級，卻賣得特別好，月銷量13976臺，接近14000臺，可謂成績斐然，穩居豪華B級SUV第一。
作為北京奔馳旗下最為尊貴的SUV，GLC-L提供五座和七座布局，自從大幅降價后，GLC260L，目前不到40萬提車，連GLC300L，提車價也在50萬以內，價格給力了，銷量自然也就上去了。
它的兩位對手，奧迪Q5L，寶馬X3，都已經進入產品生命末期，即將換代或者國產加長，盡管價格優惠幅度很大，但也遠不及GLC-L吸引眼球。
前臉部分，GLC-L，主打年輕時尚，前后提供19英寸輪圈和20英寸輪圈，車長4米826，軸距達到2米977，在同級別中，尺寸優勢非常明顯，車尾采用LED尾燈，雙邊單出的排氣管。
發動機方面，GLC-L全系提供2.0TL4高低功率渦輪增壓發動機+48V輕混系統，9AT變速箱，和奔馳E級/C級有別的是，GLC-L全系提供全時四驅系統，輸出204馬力/320牛米，258馬力/400牛米，百公里加速分別為8秒2/8秒5，6秒5/6秒8，燃油箱66L，百公里油耗7L出頭，和E級也一樣，全系標配可變懸架軟硬調節，雖說級別方面，E級更高一級。
內飾部分，GLC-L和C級同步為12.3英寸全液晶儀表盤+11.9英寸中控屏，車機系統為MBUX人機交互系統，上手難度一般，真皮材質包裹的方向盤，仿皮材質包裹的座椅，HUD抬頭顯示，則需要全系選配，后排空間，五座布局表現更優異一些，七座布局的話，第三排座椅，平時用于應急，也綽綽有余，柏林之聲音響，出現在了頂配GLC300L豪華型車型上，中低配都需要加錢選配。
正因為這臺車，外形年輕時尚，內飾豪華質感強烈，加之目前價格優惠幅度大，所以賣得好，也就成了理所應當了。