5萬——五菱宏光MINI EV
推薦理由：人民“嚴選”，值得信賴
這半年來五菱宏光MINI EV這款現(xiàn)象級爆款，銷量也是起起伏伏漲漲落落，低谷時月銷10187輛。放在行業(yè)而言，它依舊是暢銷爆款，但是對于五菱宏光MINI EV這款車型本身而言，這個銷量數(shù)據(jù)就意味著“暴跌”。好在從6月銷量觸底反彈，逐漸回暖，到10月憑借34185輛的數(shù)據(jù)，重回月銷3萬+大關。
五菱宏光MINI EV從最初開辟微型純電動小車市場的第一人，到現(xiàn)在隨著越來越多的競品加入，還能保證暢銷，關鍵因素有三點，一是價格優(yōu)勢，門檻低，用車成本低，二是受眾群體目標需求清晰，在追求性價比的前提下，一些配置就不得不被割舍，三就是五菱品牌和五菱宏光MINI EV的高銷量以及高保有量，對消費者來說，更值得信賴。
7萬——比亞迪海鷗
推薦理由：性價比
我們總會被秦L DM-i的漲勢所吸引目光，或者海豹06等新品車型的勢頭震撼，忘了在小型車領域暢銷許久，半年來都沒掉下月銷3萬大關的比亞迪海鷗。
在10月的銷量數(shù)據(jù)中，比亞迪海鷗憑借51288輛的數(shù)據(jù)，成功拿下當月國內(nèi)車市的單一車型銷量冠軍，不僅僅是轎車市場的榜首，核心賣點還是性價比，低門檻價格，配合純電動身份，以及支持快充，續(xù)航里程有305/405km可選，用車半徑拓寬，解鎖更多場景，且4座布局，軸距也有2500mm，能夠保證一個基本的用車體驗。
12萬——銀河E5
推薦理由：純電緊湊SUV領域新興黑馬
上市3個多月，月月銷量破萬，且每個月都有明顯的增長，在10月份的銷量數(shù)據(jù)中，月銷15712輛，是目前吉利銀河品牌旗下銷量最高的車型，也是純電緊湊型SUV領域的新興黑馬。
銀河終于找到了正確的道路，就是性價比至上。在銀河E5來之前，10萬級緊湊型純電SUV，消費者可以從元UP和元PLUS這兩款車中選擇，現(xiàn)在有了銀河E5帶來新的用車體驗和感受，比亞迪壓力也不小，元UP的401km版本車型直接一口價9.98萬，且全系贈送保險，增加吸引力和競爭力，來抵抗銀河E5的沖擊。
16萬——小鵬MONA M03
推薦理由：掀背車，續(xù)航520km+，還有城市領航
嚴格意義上來說，小鵬MONA M03的門檻沒有這么高，甚至可以說小鵬MONA M03的三款車型都很值得入手。入門版車型主打門檻低，且有超500km的續(xù)航里程，還是掀背車造型，在10萬級家用轎車市場，帶來不一樣的用車體驗。中配車型，貴一萬塊，但是續(xù)航里程能夠進入到620km，明顯增長，緩解里程焦慮，拓寬用車半徑。
而高配車型就更有看點了，它算是同級別車型中，為數(shù)不多的搭載了高階智駕的車型，雖然是純視覺版本，但是也支持城市領航，畢竟小鵬的智駕也算是經(jīng)過了市場驗證，還是可以信賴。版本雖然不多，但實力都不差，所以上市就成為爆款，月銷穩(wěn)定破萬，也是情理之中。
19萬——零跑C16
推薦理由：不到20萬，增程+6座+SUV，續(xù)航還有200km
零跑C16還沒上市，就注定了它銷量不會差，原因很簡單，就是因為獨特和稀缺性。放眼整個車市，能夠滿足不到20萬，甚至更低，且是增程身份的6座SUV，CLTC純電續(xù)航里程也要保證在200km以上，不至于天天充電影響便利性的產(chǎn)品，零跑C16就能全部滿足。
不僅如此，它還給出了英偉達Orin-X芯片+高通驍龍8295的組合，還有激光雷達選項，雖然現(xiàn)階段還沒開通城市領航，但隨著后續(xù)OTA的升級，軟件系統(tǒng)層面都能夠滿足。非要說缺點的話，大概就是座椅支撐性和包裹性可以更好一些，扶手可以設計得不那么單薄，可以考慮腿托等配置，有冰箱就更好了。但是結(jié)合價位來看，這些沒有也能包容。
21萬——小米SU7
推薦理由：21萬買不到，但是都想要
雖然它屬于21萬級別的車型，售價21.59萬，但它21萬肯定買不到，就憑借小米SU7現(xiàn)如今的熱度和高銷量表現(xiàn)，很長一段時間內(nèi)，都不會有降幅出現(xiàn)。但是價格門檻高，并不阻攔消費者對它的喜愛和追求，手握20萬上下預算的人，都很難將小米SU7從自己的list中剔除。
10月銷量數(shù)據(jù)顯示，小米SU7交付了20726輛，首次月銷破2萬，并且累計交付超10萬輛，沖刺全年交付13萬輛的紀錄。沒什么疑問小米一定可以。小米SU8也就是代號MX11的SUV車型，也是上市在即，小米品牌的熱度短時間內(nèi)都很高。
23萬——極氪7X
推薦理由：短板沒看出來！
我們先來算筆賬，極氪官方公布的數(shù)據(jù)，上市60天交付2.5萬輛，結(jié)合10月的月銷11643輛，以及11月品牌交付超2.7萬輛的數(shù)據(jù)來推斷，極氪7X這款車在11月的銷量很有可能在1.5萬輛上下。這款9月底上市的新品，再一次給消費者帶來了驚喜。
短板目前沒有體現(xiàn)，有人說是智駕層面，別忘了它標配激光雷達，還帶英偉達Orin-X雙芯片，總算力有508TOPS，現(xiàn)階段雖然沒開通城市領航，后續(xù)可以更新跟上同級別車型的步伐，至少硬件層面是誠意不低。并且空間、設計還有價格等方面，都是體現(xiàn)了不俗的實力表現(xiàn)，后續(xù)銷量依舊值得期待。
26萬——理想L6
推薦理由：增程高端首選，用車場景廣泛
從5月上市，理想L6的銷量就迅速攀增，6月開始至今，穩(wěn)定月銷在2.5萬輛上下，在SUV領域也經(jīng)常躋身銷量榜單TOP3。有人說理想L6暢銷是因為門檻低，這僅僅是其中一個原因，更多的是因為理想L6是5座布局車型，受眾群體不再僅限于家庭用戶，拓寬了用戶群體范圍，增加了用車場景，受眾群體廣泛，銷量自然就更高。加上更低的門檻，所以才達到了理想L系列其它三款車型都沒到的高度。并且增程SUV領域，理想的影響力和號召力表現(xiàn)更出色，能得到更多潛在消費者的信賴。