如今的汽車市場，不得不說，真的是太卷了。為啥這么說呢？你有想到過，比亞迪的秦PLUS居然一路從11.38萬給降到了9.98萬、甚至是7.98萬起嗎？更讓人所沒有想到的是，和秦PLUS同為“兄弟車型”的驅逐艦05榮耀版，現如今最低居然只要4.68萬元就能落地了，那針對這價格，我也就想問問大家：你們還會買豐田卡羅拉嗎？
說實話，最開始我也是沒想到比亞迪驅逐艦05榮耀版車型能夠低到4.68萬起，畢竟，這車新車的指導價還是在7.98萬起步，怎么現在就4.68萬起了呢？
后面當我詳細了解完之后才發現，原來這4.68萬起的價格，是建立在國家補貼至高20000元，以及疊加了省補、金融補貼、區域補貼等多種補貼在內的這么一個價格。
換句話說，4.68萬落地肯定是有人能夠買到的，比如說那些剛好有舊車置換的人，同時他又享受到了國補/省補/區補等多種購車補貼政策，因此這價格不是沒可能。
但話又說回來，如果你去買這車，大概率買到手的價格只會比它高，因此你的確是很難同時享受到上面的這些條件。
再者說了，咱們大家還需要知道的一件事是，補貼并非你買車時直接給你減出來，而是需要你先付錢，幾個月之后再把錢返還給你，這中間是有時間差的。其中，省補和區補會稍微快一點，而國補則可能需要更長一些的時間，畢竟流程相對來說會更繁瑣。
總言而之，我相信4.68萬起的比亞迪驅逐艦05榮耀版車型是真實且客觀存在的，因為眼下無論是國家還是汽車廠商，都在極力地推動國人去購買新能源汽車，所以之后的新能源車肯定只會越來越便宜，而4.68萬起的驅逐艦05榮耀版則只不過是其中最渺小的一環。
這兩天不是還有件事嘛，那就是純電動中型轎車寶馬i3在浙江地區已經給到了最低15.9萬元的限時福利價。那大家有沒有想過，為什么i3能做到這么低的一個價格呢？說到底，還不也是因為享受了浙江省內的1.5萬元置換補貼以及全品牌0.3萬元的置換補貼。
因此，新能源車肯定是會愈發便宜的，至于對于咱們普通人而言，是要在當下去買一臺新能源車、還是去選一臺燃油車，我覺得還是要以你的需求為主。日常通勤多在城區、前期就打算一臺車只開個三五年，那么果斷選新能源車肯定沒錯。相反，如果一臺車是奔著開八年、十年去的，那我建議普通人還是買燃油車吧，也希望這篇文章能夠對你有所幫助。