11月份的新車銷量數(shù)據(jù)又來了，零跑汽車交付量再次大漲，站上了4萬臺大關(guān)，再次刷新訂單記錄，共計交付新車40169輛，1-11月累計交付新車達(dá)到了251207輛，提前完成了年度銷量目標(biāo)，表現(xiàn)優(yōu)異。
自從零跑與Stellantis達(dá)成合作以來，月度銷量就像開了掛一樣的實現(xiàn)跳躍式增長，短短半年時間已經(jīng)翻了一番，而接下來，隨著與Stellantis集團(tuán)合作的深入，新的全球車型的投產(chǎn)，也勢必會給零跑汽車的銷量帶來進(jìn)一步提升，而零跑B10就會是新的增長點。
這是一臺全球車型，會面向眾多的國家和地區(qū)銷售，之前已經(jīng)在巴黎車展亮相過，國內(nèi)市場對它也不陌生，基于零跑汽車全新的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，有著全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，智能化方面也會跟現(xiàn)有的車型有所不同，并且這臺車還整合了瑪莎拉蒂團(tuán)隊一起來調(diào)校底盤，有了“跑車皇后”的介入，新車的駕乘感受勢必會有新的提升。
汽車消費(fèi)年輕化是趨勢，零跑B10的外形設(shè)計就是在表達(dá)全球化的年輕生活方式和態(tài)度，在保留零跑家族化設(shè)計精髓的基礎(chǔ)上，自然美學(xué)再次進(jìn)階，設(shè)計團(tuán)隊和工程團(tuán)隊之間則是不斷的磨合，尋找新的突破，值得一提的是這次零跑B10的外形設(shè)計經(jīng)過了瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、Jeep等品牌汽車設(shè)計師的聯(lián)合評審，獲得了他們的認(rèn)可，造型還是很養(yǎng)眼的。
外形部分，車頭采用簡約風(fēng)格打造，配封閉式格柵和貫穿式LED日間行車燈，內(nèi)部構(gòu)造和尺寸做了升級，分段式造型點亮之后更加醒目，分體式燈組是時下流行的趨勢，內(nèi)部熏黑處理，與兩側(cè)導(dǎo)流槽以及車頭下方的進(jìn)氣口融為一體，進(jìn)一步增加車頭的視覺寬度。
側(cè)面腰線設(shè)計帶來豐富的型面轉(zhuǎn)折變化，后部的肩線隆起較高，D柱粗壯，增加力量感，B/C柱隱藏式設(shè)計，車窗飾條和后視鏡也都做了黑化處理，配合密集輻條輪轂，提升運(yùn)動氛圍。車尾部分圓潤簡潔，沒有太多花哨的設(shè)計，大大方方的挺耐看，貫穿式尾燈組沒有缺席，內(nèi)部導(dǎo)光條跟頭燈呼應(yīng)，很有辨識度。
國內(nèi)汽車行業(yè)瘋狂內(nèi)卷，過去是20萬級以上的車型才會給到高階智駕，但現(xiàn)如今，不少品牌已經(jīng)將高階自駕的門檻拉到了20萬元以內(nèi)，而零跑B10面對的是15萬級的家用車市場，主打的就是性價比，所以在這臺車上，我們看到了車頂位置配有瞭望塔式激光雷達(dá)，前擋風(fēng)玻璃后面是感知攝像頭，另外還有車頭、側(cè)面翼子板、后視鏡、車尾等不同位置的超聲波雷達(dá)、攝像頭等硬件，從這些設(shè)備上不難看出，它將采用成本較高的激光雷達(dá)+視覺的雙重融合方案。
該車將會搭載8650智駕芯片，提供高階智駕輔助系統(tǒng)，預(yù)計會支持全場景智能駕駛輔助，包括高速路段和城市快速路段NAP以及城區(qū)NAC智駕功能，對于喜歡智駕的消費(fèi)者而言，零跑B10的門檻顯然就比較低了，也能減輕購車壓力。
內(nèi)飾部分從曝光的諜照看，采用了全新的設(shè)計，中央扶手前方是斷開懸浮式設(shè)計，下方提供儲物槽，上方是扶手和手機(jī)無線充電，方向盤的樣式變化不大，還是平底雙輻造型，中間提供了一塊尺寸較大的懸浮式中控屏，據(jù)悉，該車的智能座艙芯片是高通驍龍8295系列，比8155系列提升很多，車機(jī)系統(tǒng)還會配備AI大模型，這也是目前智能座艙的趨勢，可以自主學(xué)習(xí)，另外在交互層面的體驗感也會更好。
中控臺的造型被偽裝遮住了暫時還看不太清楚，但從扶手和座椅部分的用料來看，都采用皮質(zhì)包覆，預(yù)計會有不錯的檔次，官方透露該車的座艙采用環(huán)保材料制成，能滿足歐盟的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
動力和底盤懸架目前還未公布，不過想來應(yīng)該是會采用純電和增程雙動力系統(tǒng)，懸架通過實車能看到，前懸是螺旋彈簧+支柱的造型，這是麥弗遜結(jié)構(gòu)的獨(dú)立懸架，后懸從底盤上看，采用的是多連桿結(jié)構(gòu)，比較常用的懸架結(jié)構(gòu)，值得一提的是零跑汽車邀請了瑪莎拉蒂團(tuán)隊聯(lián)合針對這套底盤懸架進(jìn)行調(diào)校，有了打造過跑車、SUV、轎車等多種車型的百年車企的加入，這臺零跑B10在駕乘方面的感受還是很讓人期待的。
零跑汽車一直就以高性價比著稱，這臺零跑B10應(yīng)該也是如此，面對年輕的消費(fèi)群體，零百B10給到了全新的智能化座艙，新穎的外形設(shè)計，還有高階智駕的加持，按照目前C系列的熱銷來看，零跑B10價格合適，成為爆款不難。