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20萬內(nèi)買家用SUV,吉利星越L對比本田CR-V,誰更值得選?

發(fā)布時間:2024-12-17 19:39:12

這新能源雖好,可沒電的新能源始終讓人有些忌憚,特別現(xiàn)在的新能源補能會比較尷尬,要么是充電夠快的800V賣得太貴,要么是買得起800V但符合標(biāo)準(zhǔn)的充電樁又比較有限,這樣的背景下,加上不少燃油車又迎來了“末期降價”,選在這個時候為家里置辦一臺燃油SUV好像也不錯。咱們就隨主流,按照這銷售量來說話,吉利星越L(2025款 2.0TD 高功自動四驅(qū)東方曜望月版)與本田CR-V(2024款 240TURBO CVT四驅(qū)臻享5座版)就是兩臺值得入手的家用SUV,這里我們選擇終端優(yōu)惠后的裸車價格差在1萬元以內(nèi)的版型進行對比,看看誰會更值得:  

從外觀入手,星越L會有一種豪氣的感覺,直瀑式格柵雖已不是當(dāng)下的流行趨勢,可在矩陣式LED大燈與大面積覆蓋于車頭保險杠、側(cè)身以及后保的鍍鉻金屬裝飾材料,都在襯托車輛的豪華高級。當(dāng)然,4770/1895/1689mm的長寬高本身在同級市場就能保持尺寸上的領(lǐng)先,而2845mm的軸距與相對平直的車身,更幫助車輛凸顯出了修長的越級氣質(zhì)。

本田CR-V雖然在上一次換代中褪去了那種老氣,從細長條的大燈開始,擁有整個底盤運動包圍的它就有一種穩(wěn)重但又不會過于上年紀(jì)。同時,車輛依舊保留了辨識度極高的高位布局尾燈組,而寬幅的前后保包圍則會給人通過能力方面的信心。盡管4703/1866/1690mm的長寬高比是比不上星越L的,2700mm的軸距也使得其內(nèi)部空間明顯遜色于對手,可至少在體感寬度上,它依舊表現(xiàn)得不錯。

從內(nèi)飾來看,星越L延續(xù)了車外的豪華感,甚至于在撞色方向盤、短促電子換擋擋把以及12.3英寸三屏襯托下,艙內(nèi)會有一種高端新勢力的感覺。同時,艙內(nèi)除了有大面積軟包外,還實現(xiàn)了木紋飾板與金屬包邊的混搭,無論觸感,還是視覺,它都要更豪華。

不過,本田CR-V在座艙中還是比較簡潔的,貫穿出風(fēng)口裝飾也有復(fù)古中網(wǎng),不過,方向盤與座椅卻是用上了更高級的真皮,關(guān)鍵部位的檔次還是不錯的。當(dāng)然,10.2+10.1英寸雙液晶屏目前看上去還是小了些,大量保持下來的物理按鍵或旋鈕,會讓盲控比較準(zhǔn)確。

從智能來說,兩車在信息娛樂上均有智能互聯(lián)系統(tǒng),可完成智能語音交互、遠程車控等功能。不過,星越L的吉利銀河OS 2.0得到了高通驍龍8155芯片,并支持四區(qū)域智能語音交互、應(yīng)用商店擴展,硬件上也有AR-HUD抬頭顯示;而CR-V雖也有語音與遠程車控,但識別區(qū)域、響應(yīng)范圍都比較有限,手機互聯(lián)也只支持CarLife,好在硬件上還是有流媒體后視鏡做補充。

安全輔助上,CR-V有更多的全車9氣囊覆蓋,而星越L為6個;兩車倒是都有L2級輔助駕駛、360度全景影像,其中,CR-V的Honda SENSING多出了車道居中保持,而星越L的透明底盤與高德導(dǎo)航則有更強的實用性,并支持后方碰撞預(yù)警。

其他配置上,兩車均布局了感應(yīng)電動尾門、LED自適應(yīng)遠近光燈、可開啟全景天窗、雨量感應(yīng)雨刷、后排隱私玻璃以及無線充電板,而星越L除了前排電動座椅外,還多出了主駕駛按摩/頭枕揚聲器、副駕駛后老板鍵、前排加熱/通風(fēng)/記憶以及二排電動調(diào)節(jié),而包括后排獨立空調(diào)、12揚燕飛利仕音響以及車載氛圍燈等等,都會讓艙內(nèi)綜合乘坐反饋與檔次高出許多。

機械硬件上,星越L擁有一臺沃爾沃Drive-E 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,擁有175kW(238Ps)的最大功率與350N·m的最大扭矩,傳動匹配著愛信8AT變速箱,可實現(xiàn)215km/h最高車速與8.59L/100km的WLTC綜合油耗;而本田CR-V則是一臺地球夢1.5T渦輪增壓發(fā)動機,擁有142kW(193Ps)的最大功率與243N·m的最大扭矩,傳動上為CVT無級變速箱,可實現(xiàn)188km/h最高車速與7.78L/100km的WLTC綜合油耗,兩款車均擁有適時四驅(qū)系統(tǒng)。

底盤懸架上,兩款車前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架,其中,星越L會通過一套可變懸架系統(tǒng)來優(yōu)化綜合駕控的穩(wěn)定性與多路況舒適性,而本田CR-V在通過一套可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)且更加運動化的調(diào)校,在駕控方面會更勝一籌。

寫在最后

吉利星越L是上個月的同級市場亞軍,本田CR-V又是單月2萬輛銷量,現(xiàn)在這兩款車均能夠?qū)崿F(xiàn)20萬級提車,如果你是更講究“開”、更注重動態(tài)駕駛的體驗感,那么本田CR-V確實更優(yōu),但若是更注重“乘”、想要得到更加全面的高品質(zhì)出行體驗,那毫無疑問,吉利星越L會是更合適的。

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