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智界R7六邊形戰(zhàn)士,極寒對(duì)比Model Y三電優(yōu)勢(shì)竟如此明顯?

發(fā)布時(shí)間:2024-12-17 19:45:08

凜冽寒冬,已然成為諸多純電車型的夢(mèng)魘。

在新能源領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)上一直流傳著一句話“純電車不過(guò)山海關(guān)”。這句話雖帶著調(diào)侃的意味,卻也真實(shí)地反映出了純電車型的技術(shù)瓶頸。就像我們的手機(jī),在寒冷的天氣下電量會(huì)一下變虛電,可能前一秒還有90%電量,后一秒直接被凍關(guān)機(jī)。

電車也是如此,低溫環(huán)境下電池活性顯著降低,直接導(dǎo)致續(xù)航攔腰砍,而車內(nèi)取暖不再能依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱輸入,只能依賴用電,更讓本就大打折扣的續(xù)航雪上加霜。

因此,一到了冬季權(quán)威媒體便紛紛開啟了新能源的冬測(cè),用嚴(yán)苛的測(cè)試條件,檢驗(yàn)各個(gè)車型的三電技術(shù)真實(shí)力。其中,最近汽車之家的續(xù)航冬測(cè)就引起了廣泛的討論,尤其是首次參與的智界R7,更是交上了寒冷區(qū)續(xù)航達(dá)成率超50%的亮眼成績(jī)單。

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,來(lái)到-15℃的極寒環(huán)境中,智界R7實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程仍然達(dá)到了402.6km,純電續(xù)航達(dá)成率更是超過(guò)了50%。直觀對(duì)比,智界R7的直接競(jìng)品特斯拉Model Y在相同測(cè)試條件下的續(xù)航達(dá)成率僅有41.6%,續(xù)航直接掉到了286km,降幅非常驚人。而在10℃的測(cè)試中,智界R7的純電續(xù)航達(dá)成率更是達(dá)到了驚人的84.9%,百公里電耗僅14.4kWh。換言之,智界R7用優(yōu)異的電耗與續(xù)航表現(xiàn),讓純電車在冬季不能馳騁北方大地的謠言不攻自破。

從另一個(gè)維度上來(lái)看,在同樣考察車輛電耗控制的高速純電續(xù)航實(shí)測(cè)比拼中,智界R7同樣展現(xiàn)了對(duì)Model Y的十足領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。根據(jù)相同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下的數(shù)據(jù)對(duì)比而言,在高速場(chǎng)景下,智界R7的續(xù)航達(dá)成率達(dá)到了79%,而Model Y僅為75%。同時(shí)來(lái)到城市場(chǎng)景中,兩款車型的百公里電耗均為11.7kWh,續(xù)航達(dá)成率更是全部超過(guò)了100%。同時(shí)在充電表現(xiàn)上,完成30%~80%的充電,智界R7僅用時(shí)15min,Model Y達(dá)到了18min,并且前者的峰值充電功率可以達(dá)到200kW,也要優(yōu)于后者的148kW。

種種數(shù)據(jù)都表明,在三電技術(shù)層面上,智界R7全方位超過(guò)了Model Y。這里的技術(shù)奧秘也值得一探究竟,就比如智界R7搭載了HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺(tái),后驅(qū)電機(jī)采用永磁同步電機(jī),通過(guò)扁線繞組和高壓碳化硅(SiC)模組的使用,最高效率達(dá)98.2%,同時(shí)其還搭載了華為自研智能熱管理系統(tǒng),通過(guò)不同組件的智能控制,大幅降低了電能消耗,相比傳統(tǒng)的電加熱器方式能耗可降低50%。簡(jiǎn)單總結(jié),通過(guò)一系列領(lǐng)先技術(shù)的運(yùn)用,鴻蒙智行已然露出了在三電方面的技術(shù)獠牙。

并且值得一提的是,鴻蒙智行選擇的充電方案,也比特斯拉更有優(yōu)勢(shì)。目前,鴻蒙智行聯(lián)合合作伙伴,已打造了覆蓋340個(gè)城市,8萬(wàn)+充電站,90萬(wàn)+充電槍的全國(guó)性充電網(wǎng)絡(luò)。尤其在主要高速路線上,用戶平均開50公里或開車30分鐘就能達(dá)到下一個(gè)800V高壓充電站。而特斯拉的超充樁則普遍位于城區(qū),對(duì)于電車長(zhǎng)途行駛來(lái)說(shuō),顯然便利性會(huì)有所受限。

現(xiàn)在市場(chǎng)已經(jīng)全面變天了,特斯拉Model Y的時(shí)代,或許很快就要過(guò)去了。實(shí)際上,在鴻蒙智行發(fā)展初期,就有許多消費(fèi)者是沖著華為的技術(shù)背書而選購(gòu),只不過(guò)彼時(shí)大家或許更青睞于華為無(wú)可匹敵的智能化科技。但時(shí)至今日,智界R7讓我們看到了在“電”的層面上,華為的技術(shù)同樣無(wú)可匹敵的技術(shù)能力。也正是有了全方位領(lǐng)先的技術(shù)加持,智界R7才得以上市即爆款,57天累計(jì)交付量突破2萬(wàn)臺(tái),實(shí)力驚人!

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