要說哪款SUV算得上國民車，哈弗H6肯定榜上有名。雖然現(xiàn)在銷量泯然眾人，但在前幾年，它曾有過連續(xù)數(shù)年霸榜的成績。面對日益激烈的汽車市場競爭，哈弗H6需要一次全面的升級來重振雄風。這不，全新哈弗H6來了，售價區(qū)間售價區(qū)間為11.79-14.39萬元。日前，我們到線下拍攝了一組實車照片，一起來看看有哪些改進。

外觀設計：加入更多年輕化現(xiàn)代化的設計元素，取消貫穿式尾燈

全新哈弗H6的車頭設計更具年輕化，前進氣格柵尺寸增大，采用點陣式方塊填充，提升了立體感。前大燈組與中網(wǎng)相連，拓寬了橫向視覺效果，這個大燈由54顆LED燈珠組成，照射范圍遠近光分別超過110米和190米。

側(cè)面的輪廓依然能看到老款的影子，是一種比較挺拔的姿態(tài)。車身尺寸也有了提升，新車長寬高分別為4703*1886*1730mm，軸距為2738mm，相比上一代更加寬敞。車尾部分，新款哈弗H6取消了貫穿式尾燈的設計，轉(zhuǎn)而采用傳統(tǒng)的分體式尾燈，與車頭日間行車燈相呼應，提高了辨識度，使車尾看起來更加飽滿。

內(nèi)飾設計：中控臺加入大屏，更有科技感

內(nèi)飾部分，中控臺造型相比老款改動不大，依然是平鋪直敘的設計手法，沒有花里胡哨的線條。主要變化在于屏幕，尺寸大了很多，顯得座艙的科技感也濃了一些。

方向盤改為全新的家族樣式，造型就不評論了，各有各的審美和看法。

屏幕方面，全新哈弗H6配備了10.25英寸全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，大幅度減少了實體按鍵，將調(diào)節(jié)功能集成到屏幕中，風格是更簡潔了，但我個人還是喜歡實體按鍵，操作起來更加方便。內(nèi)置高通8155芯片，還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

全新哈弗H6將原先的旋鈕式換擋改為了現(xiàn)在的懷擋式換擋機構(gòu)，為中央通道釋放了更多儲物空間。標配手機無線充電，功率達到50瓦，并有主動散熱口。

乘坐表現(xiàn)：中規(guī)中矩，沒有明顯槽點

座椅部分，全新哈弗H6全系都為仿皮材質(zhì)，造型中規(guī)中矩，前排的坐墊長度一般。功能部分，部分車型提供加熱、通風和腰部支撐。

得益于2738mm的軸距，后排空間比較寬敞，地臺接近純平，不影響中間乘客的舒適度。車頂?shù)拇蟪叽缛疤齑笆侨禈伺涞模峁┝?.83平方米的采光面積和0.35平方米的開啟面積，車內(nèi)的采光效果不錯。

后備廂容積為560升，后排座椅放倒后可獲得更大的空間，方便搬運大件物品。

動力組合：1.5T/2.0T兩種排量，新增9速雙離合變速箱

動力方面，全新哈弗H6搭載1.5T和2.0T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機最大功率135kW，最大扭矩為275N·m，傳動部分為一臺7擋濕式雙離合變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率由現(xiàn)款的155kW提升至175kW，最大扭矩385N·m，傳動部分為一臺9擋濕式雙離合變速箱，可提供四驅(qū)車型。值得一提的是，新車未來還將推出Hi4插混版本。

全文總結(jié)

5月份，哈弗H6的銷量是9365輛，在緊湊型SUV陣營排名15，相比巔峰時期確實滑落不少。全新哈弗H6在外觀、尺寸和工藝上均有顯著提升，但面對本田CR-V、豐田RAV4、長安CS75 PLUS、宋PRO DM-i等強勁對手時結(jié)果如何，還不太好說。盡管今年前5個月的銷量落后于部分競品，但全新哈弗H6的到來，應該會改變這一局面。市場瞬息萬變，要重回巔峰屬實不易，全新哈弗H6的復興能進行到什么地步，尚待市場檢驗。