11月12日，特斯拉官方宣布，上海超級工廠第500萬個電池包下線。
圖片來源：特斯拉
特斯拉官方表示，電動車的電池包由電芯和其他零部件組成。特斯拉自主研發(fā)電芯化學配方自主設(shè)計電池包結(jié)構(gòu)，性能強、能量密度高且具備極強耐寒性。其電池系統(tǒng)設(shè)計可支持超過車輛生命周期的里程，電池循環(huán)壽命比整車更長壽。
據(jù)了解，作為電動車核心部件，該工廠生產(chǎn)的電池包已廣泛應(yīng)用于Model 3、Model Y等主力車型。
據(jù)悉，特斯拉上海超級工廠位于上海臨港新片區(qū)，占地面積86萬平方米，既是特斯拉首個海外整車制造基地，也是中國首個外商獨資整車制造項目，于2019年底開始生產(chǎn)。
回顧特斯拉上海超級工廠的發(fā)展歷程，2024年7月底，特斯拉宣布在上海超級工廠下線全球第 1000 萬個電驅(qū)系統(tǒng)。彼時特斯拉官方表示：“特斯拉重新定義電驅(qū)系統(tǒng)，從零開始自研自產(chǎn)，1000多萬顆強大的“心臟”，讓特斯拉款款都是性能車。感謝600多萬車主的支持與陪伴，我們一起加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。
同年11月，特斯拉上海超級工廠實現(xiàn)了第300萬輛整車下線，向海外市場出口了第100萬輛汽車，全年交付量超過91.6萬輛，占到了特斯拉全球交付量的一半。
另據(jù)據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（乘聯(lián)分會）發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年10月特斯拉中國產(chǎn)電動車銷量為61,497輛。