國內(nèi)20萬中型轎車市場，寬敞空間和舒適實(shí)用的家用轎車比比皆是，主打極致操控的運(yùn)動轎跑也屢見不鮮，但能完美兼顧家用和運(yùn)動的產(chǎn)品卻屈指可數(shù)；想“魚和熊掌”兼得，就意味著預(yù)算也會更高，難道真就沒有兩全其美的選擇嗎？

當(dāng)然不是，領(lǐng)克首款混動中型轎車——領(lǐng)克07 EM-P，就是一款有著媲美50萬級豪車舒適體驗(yàn)的性能家轎，官方指導(dǎo)價(jià)16.98萬-18.98萬元。

 

舒適“超標(biāo)”，家用不二之選

既然是家用，那么首先就得滿足空間夠大，夠舒適，還得生活?yuàn)蕵穬刹徽`，如果硬件上再給力些就再好不過了。領(lǐng)克07 EM-P擁有高達(dá)71%的得房率，配合4.8米的標(biāo)準(zhǔn)B級車尺寸，1.8m的成年男性坐在后排也不會感覺到局促擁擠，乘坐的舒適性完全不用擔(dān)心。

 

為了帶來更高的越級價(jià)值，領(lǐng)克07 EM-P還搭載了哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，配合行業(yè)首發(fā)的WANOS全景聲，為前后排乘客帶來前所未有的沉浸式聽覺享受，要知道這配置放在50萬元級“56E”這些豪車上，可都得加錢選裝，只能說像領(lǐng)克07 EM-P這樣讓你每分錢都花在刀刃上的產(chǎn)品真不多見。

 

考慮到家里老人小孩的用車體驗(yàn)，領(lǐng)克07 EM-P還帶來了多維的娛樂體驗(yàn)。車內(nèi)92英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏以及10.2英寸全液晶數(shù)字儀表等高科技配置，并引入了Flyme Link技術(shù)，在不改變原有車機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無縫連接、生態(tài)共享和能力共享等強(qiáng)大功能；后排還直接安排上了兩塊12.6英寸可拆卸的Co Pad，既能操控車輛功能，又能作為娛樂Pad使用，甚至具備后排專屬看護(hù)功能，讓帶娃出行更加輕松安心。

 

性能“超強(qiáng)”，奶爸夢中情車

作為20萬內(nèi)最強(qiáng)的電混轎車之一，領(lǐng)克07 EM-P算是各位“奶爸”的福音。該車搭載的EM-P超級增程電動方案，可根據(jù)路況和車速智能切換電驅(qū)、直驅(qū)、并聯(lián)等多種模式，確保動力輸出的同時(shí)降低能耗。滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航超過1400km，WLTC工況下百公里綜合油耗僅需0.99L，什么續(xù)航焦慮？完全不存在。

同時(shí)，向來以“極致性能”著稱的領(lǐng)克，在動力和操控方面的表現(xiàn)自然不言而喻，領(lǐng)克07 EM-P同樣如此，其搭載1.5T四缸電混引擎+P1+P3雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)280kW，綜合扭矩615N·m，6.5s破百，動力表現(xiàn)足以媲美諸多純電性能轎跑，這樣就可以滿足奶爸們偶爾想要飆個(gè)車的心愿。

 

和同價(jià)位的中型混動轎車相比，領(lǐng)克07 EM-P堪稱“全能型”選手，本以為16.98萬的起售價(jià)性價(jià)比夠高了，沒想到領(lǐng)克07 EM-P還要卷。8月推出至高5萬元購車福利，限時(shí)起售價(jià)16.28萬，同時(shí)還可享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼、智駕服務(wù)等多種權(quán)益，真的很難不讓人心動。

 

且為了響應(yīng)剛推出的“汽車以舊換新”政策，無論是不是領(lǐng)克車主，置換領(lǐng)克07 EM-P都可以享受4000-6000不等補(bǔ)貼，加上至高20000元國家補(bǔ)貼，算下來簡直不要太劃算！就問還有什么理由能拒絕擁有越級價(jià)值、超值性價(jià)比的領(lǐng)克07 EM-P呢？