眾所周知，奇瑞之所以能躋身為現階段自主汽車品牌中的一線行列，固然逃不開其過硬的技術研發能力；可另一方面，也得歸功于奇瑞旗下無比豐富的車型矩陣。這不，借由奇瑞作為英系汽車品牌捷豹路虎唯一合資廠商的優勢，又加之其旗下瑞虎7家族矩陣的這波換新潮，奇瑞還帶來了一款堪稱國產“小路虎”的全新車型。而它，便是全新奇瑞瑞虎7高能版。

得益于全新奇瑞瑞虎7高能版已在本月初正式上市，日前已相繼有網友在當地經銷商處，拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來了解一下這款全新國產“小路虎”吧。

 

首先要說的是，全新奇瑞瑞虎7高能版的主體造型結構基本延續了探索06的設計，這讓其一開始便有著“小路虎”的設計韻味。并且，它的前臉由于配備了英文LOGO、熏黑倒梯形進氣格柵以及長條形頭燈，甚至連前包圍兩側營造出的“利爪”結構，都和現售的路虎攬勝極光L頗為相似。

 

車身側面部分，瑞虎7高能版則基本延續了探索06的主體結構設計。這讓其同樣有著相對流暢、動感的身形布局，并內置了隱藏式門把手和個性化回旋樣式輪轂等設計細節。此外，該車所具備的4545/1898/1670mm長寬高和2672mm軸距，也和現售的探索06基本保持一致。因此，單論內部空間表現，二者基本也不會讓人感受到差異。

 

 

至于新車的尾部，在相對簡約化的尾部設計中，不僅進行了寬體布局，還配備了內置有英文LOGO的貫穿式尾燈，用以加深其尾部的科技感和層次性，并進一步塑造出了它的“小路虎”身份。值得一說的是，由于該車還提供插混版本可選，這讓其插混版本還貼有“C-DM”標識。

 

 

目光移至車內，瑞虎7高能版的內飾結構語也將基本延續探索06的設計；使其同樣擁有著懸浮式全液晶儀表和豎向布局的中控屏。但不同的是，該車配備了較為傳統的電子擋把。不過，憑借著8155芯片加持的Lion5.0AI科技智慧座艙設計，倒也讓其車內并不會欠缺科技屬性。

 

動力部分，瑞虎7高能版將提供可油可電的動力布局可選。其中，其燃油版車型搭載了最大功率197馬力的1.6T發動機，并匹配了7速濕式雙離合變速箱。而C-DM插電式混動版本，則基于最大功率115kW的1.5T發動機+最大功率150kW的電動機+磷酸鐵鋰電池打造。其百公里虧電油耗4.9L，綜合百公里油耗低至1.27L；且具備93km的純電續航里程和1300km的綜合續航里程。

最后要說的是，全新奇瑞瑞虎7高能版的燃油動力車型的指導價區間在10.79萬-13.99萬元之間；而其C-DM插電式混動版本，指導價區間則在11.99萬-14.29萬元之間。

那么，這款十萬出頭就能買到的國產“小路虎”，會讓你感興趣嗎？