從目前的銷量以及利潤率來看，你覺得哪家造車新勢力算最成功呢？毫無疑問，就是理想汽車。理想汽車前段時間高調舉行慶功會，因為第100萬輛新車下線且及時交付了。從目前理想汽車在終端市場的銷量來看，確實供不應求，其中最大的功臣自然是理想L6了。
理想汽車為什么能夠成功？主要就是理想L9大獲成功，緊接著理想推出了L7，L8系列，均獲得了不錯的成績。但由于商務車Mega的銷量難以提升，帶來的負面影響，理想汽車一度整個系列“熄火”。
但理想汽車恰到好處的推出了理想L6，這款新車的起售價低至24.98萬元，一下子盤活了整個企業的銷量，而且帶動了理想其他SUV的銷量上漲，現在已經回到正軌。
所以嚴格意義上來看，理想L6算得上目前理想家族的“中流砥柱”車型。
但隨著增程式動力系統的快速發展，消費者也發現了一個問題，既要保養電車部分，也要保養燃油動力，而且受限于增程式電池容量較小，充電速度始終難以快速提升，純電車型勢在必行。
前段時間網絡上曝光了理想大量的純電SUV，整個外觀造型與Mega高度類似，確實非常漂亮。
說實話，個人感覺應該會大賣，但站在理想車企的角度，一旦純電SUV銷量像商務車一樣熄火，該如何收場？這就是潛在的風險。而且現在增程式的動力系統越來越不好做，很多車企都推出了類似的產品，所以理想汽車必須要給出雙保險。
答案就是理想大概率會推出一款價格更便宜的增程式SUV，比如理想L5。雖然廠家沒有任何公告，但近期我們在生產基地江蘇常州發現了一款披著濃濃偽裝的理想增程式SUV。
考慮到理想L6，L7，L8早就上市，根本就沒有偽裝的必要！憑汽車行業多年的直覺，感覺該新車的長度似乎進一步縮小，所以大膽預測是價格在20萬級別的理想L5。
為什么不可能是低配版本的理想L6呢？道理非常簡單，因為我們在這款偽裝車上發現搭載了激光雷達，而且目測輪轂似乎在19英寸或者20英寸左右，所以大概率這是理想L5，而不會是低配L6。
預計這款新車大概率是不會短期內推出，如果純電SUV一旦銷量難以提升，我想理想L5將會快速推向市場，這不就是雙保險嗎？
事實上，不僅理想汽車使用類似的設計思路，比亞迪汽車也在迅速推出各種價格更便宜，配置更豐富的衍生車型。對于車企而言，保持高格調已經不是特別的重要，能有利潤，能跑銷量才是資本市場的香餑餑。你看蔚來汽車端得那么高，不是還在持續輸血依賴融資嗎？這種風險系數確實太高！以聰明出來名的李想，顯然不會這么做，畢竟時刻將“王牌”拿在手里。