在當前的城配貨運市場中，新能源電動貨車正逐漸成為主流選擇。然而，盡管其在許多方面表現出色，但用戶仍然面臨著一些亟待解決的痛點。其中，智能化的安全配置和超快充電技術就是其中兩大主要問題。

近日，瑞馳汽車舉辦瑞馳EC75智駕超充版全國媒體試駕會活動。該車搭載了全棧自研L2級智能駕駛輔助系統和寧德時代天行L超充版電池，能有效解決上述兩大痛點，帶領電動商用車行業邁向智駕超充3.0時代。

卡車e族將從該車的外觀、動力、智能化、便捷性等多個維度，對這款車型進行詳盡解讀。

安全與舒適并重的運輸新選擇

在外觀設計上，瑞馳EC75智駕超充版保留了老款車型圓潤而精致的線條，車身尺寸為：5130mm×1860mm×2020mm，貨箱尺寸為：2830*1740*1400。

車身采用鋼籠式設計與長凸頭潰縮結構，能夠在碰撞時有效吸收沖擊力，降低對駕乘人員的傷害，為用戶提供全方位的安全保障。

步入駕駛室，寬敞明亮的駕乘空間令人眼前一亮。1.86米的超寬車身設計，結合乘用車化的內飾布局，徹底顛覆了傳統商用車生硬擁擠的印象。

10.1寸觸控交互中控屏集成了娛樂系統與導航系統，操作便捷，信息豐富，極大地提升了駕駛過程中的樂趣與便利性。

L2級智能駕駛輔助系統，用戶出行更安心

城市道路復雜多變，交通擁堵頻繁，對車輛的安全性能提出了更高的要求。市場上許多新能源電動貨車在智能安全配置方面仍顯不足，不僅增加了駕駛員的工作負擔，還增加了交通事故的風險。

瑞馳EC75智駕超充版在智能化方面，搭載了L2級別的智能駕駛輔助系統，配備11個高精度感知硬件，包括毫米波雷達、超聲波雷達傳感器、環視攝像頭以及多功能攝像頭等，智能化水平領先同級別車型，媲美主流乘用燃油車，顯著提升了用戶駕駛的安全性和舒適性。

其次，該車還安裝了愛芯元智M55H芯片，性能達到國產主流水平，為用戶帶來更加流暢、智能的駕乘體驗。

該系統能實現ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、LDP車道偏離抑制、ESC車身穩定控制、AUTO HOLD自動駐車 、HMA自適應遠近光燈、FCW前方碰撞預警、ISA智能限速輔助、TJA/ICA集成式巡航以及胎壓監測、360°全景影像和自動大燈等功能。

其中，該車所配備的ACC自適應巡航控制功能具備四種典型工作模式—巡航/定速控制、減速控制、跟隨控制和加速控制，能夠通過探測前車的行駛軌跡，及時作出反應，從而有效避免因駕駛員疲勞或注意力不集中而導致的追尾事故，進一步提升行車安全，減輕用戶駕駛壓力。

同時，該車所配備的AEB自動緊急制動系統在車速大于4km/h且小于100km/h時能夠實時監測前方路況，當檢測到潛在碰撞風險時，會自動啟動制動裝置，避免或減輕碰撞事故的發生。

寧德時代天行L電池，極速充電，續航無憂

除了智能化的安全配置外，超快充電技術也是用戶關注的焦點。城配貨運通常需要高頻次的短途運輸，對車輛的續航能力和充電效率有較高要求。長時間的充電等待不僅會影響運輸效率，還增加了運營成本。

在續航和充電方面，瑞馳EC75智駕超充版通過搭載寧德時代天行L超充版電池，在CLTC工況下可實現續航里程超300公里，足夠滿足城配運輸一整天的續航需求。

在補能上，得益于2C高倍率快充技術，車輛可在短短18分鐘內從20%電量充至80%，足夠支持續航180公里，保障用戶的運輸效率。

此外，該電池還采用液冷冷卻技術，有效提升高溫環境下的充電效率與電池壽命，夏季充電時間可縮短20分鐘，極端高溫下可縮短80分鐘以上。

即使在北方冬季-20℃的極端低溫下，該電池仍能保持出色的充電能力與低溫性能，確保車輛在任何環境下都能穩定運行。

值得一提的是，瑞馳EC75智駕超充版還為首任車主提供了終身質保服務，不限年限不限里程，讓用戶在使用過程中更加安心無憂。

瑞馳EC75智駕超充版憑借其卓越的外觀設計、寬敞舒適的駕乘空間、全棧自研的L2級智能駕駛輔助系統以及寧德時代天行L超充版電池帶來的超長續航與極速充電能力在一眾電動中VAN中脫穎而出。對于這款車大家還有什么想要了解的地方嗎？歡迎在評論區留言討論。