買車，就應該買大的！尤其是對于喜歡“戶外輕野旅行”的消費者更重要。因為“戶外”就意味著你可能需要帶著帳篷，鍋灶，漁具等裝備！“輕野”就意味著你可能需要帶著急救包，充氣泵，照明設備，補胎工具，鐵鍬，鏟子等工具！“旅行”就意味著你可能會帶著家人，或約上三五好友，結伴而行！所以空間不僅要大，而且還要好用！

第五代勝達，是專門針對“戶外輕野”打造的產品，在空間利用率和使用便利性方面，可以說做到了極致！是最適合家庭出行的中大型SUV！

【車身不大空間大，勝達用技術和設計優化！】

通常來說，想要大空間很簡單，把車身做大就好了！但隨之帶來的問題卻更多！車身越大，靈活性越差，尤其是戶外越野通過窄路不方便。車身越大，重量越大，不利于燃油經濟性。車身越大，輪胎與懸架的負擔越大，加速零件損耗與老化！

所以在第五代勝達上，并沒有一味追求車身尺寸的大，而是通過巧妙設計，實現了空間的最大化。這才是設計功底和技術實力的體現！比如，第五代勝達使用的i-GMP平臺，本身就具有低重心，短前懸，長軸距的特點！這就是平臺帶來的大空間基礎！此外，第五代勝達還通過方盒子車身，座椅的優化，全開式后備箱門等很多設計，讓空間利用率最大化！

因此第五代勝達在確保了空間最大的同時，依然具備駕駛靈活性和燃油經濟性的產品！而這樣產品設計思路，在目前中國車市，是獨一無二的！

【空間大只是前提，勝達又大又舒適！】

通過技術和設計優化，第五代勝達實現了怎樣的空間效果呢？身高1.9米的體驗者親身進行實測，這在中國已經是偏高的身形。在都把座椅調整到最低位置，合適的坐姿之后，分別體驗問界M7，銳界L，漢蘭達等同級別車型。結果發現，在前排頭部空間方面，第五代勝達有8厘米，空間最大！

體驗者在保持前排空間不變的前提下，進入第二排。發現頭部空間，第五代勝達依然有8厘米。而競品車型有些已經快頂到天窗了！

在保持前兩排座椅不變的情況下，進入第三排。不管是頭部空間還是腿部空間，第五代勝達還是最大的。

此外，第五代勝達有5座，6座，7座三種不同座椅布局，用戶可以根據需求自由選擇！而且第五代勝達不僅乘坐空間大，而且還很舒適。原裝進口Nappa真皮座椅，主副駕都有一鍵零重力模式，加熱，通風，按摩功能也都有。

第二排座椅使用人體工學設計，全球首創坐墊7°模式，坐墊向上輕微翻起7°，靠背同步向后傾斜39°，為二排乘客帶來行駛中最放松的110°坐姿。甚至第三排也可以單獨調節溫度，所以就全車乘客的乘坐舒適性來說，第五代勝達是同級最好的之一。

當然，大空間不僅可以讓乘坐更舒適，還可以讓裝載更靈活！

在三輛自行車，四個高爾夫球包，以及其它物品總計18件物品的裝載對比中。第五代勝達是唯一一個可以全部裝下的，而其它車型，哪怕同樣都是方盒子設計的車型，裝載能力都比第五代勝達差很遠！

【儲物多只是基礎，勝達又多又好用！】

可能很多消費者會說，我買的是車，又不是貨拉拉，用得著這么大嗎？其實大，只是第五代勝達空間的優勢之一，而貼心的設計，則是在細節上體現出現代汽車對產品的精心打磨！

第五代勝達有多達31處的儲物空間，遍布前排后排。而且很多儲物空間還會附帶其它的功能！

比如說，副駕駛上方，既是儲物空間，同時還是紫外線殺菌箱，不管是戶外出行，還是給家里的小朋友的玩具消毒，都可以方便的使用。

再比如說，作為一款油車，第五代勝達把檔把放在了方向盤后面。中控區域騰出了大量空間，上方既可以放物品，同時又是兩個手機無線充電面板！下方同樣也是很大的儲物空間，并配有點煙器，支持外放電！

還有中央扶手箱，不僅可以前排開啟，還支持后排乘客的反向開啟，有15.4升超大容量。如此精妙的設計，讓中央扶手不再是前排的專屬，前后排乘客都可以使用！

車內還有數十個掛鉤，不管是衣服，帽子，雨傘，購物袋，水杯都可以隨手安放，特別方便。單單是一個前排座椅，就包含了電動調節，加熱，通風，充電接口，掛鉤，置物袋等各種功能和空間的利用，真的是把前后排乘客都照顧到了。

總結：

大尺寸未必有大空間，大空間未必有好體驗！同樣都是20萬元級別的SUV，第五代勝達雖然不是流量最高的，也不是價格最貴的，甚至不是尺寸最大的，卻是價值體驗，用戶體驗最好的！

因為通過設計和功能的優化，第五代勝達不僅實現了空間利用率的最大化，還實現了使用便利的最優化。同時這也是“戶外輕野”必要的素質，因為只有提升空間利用率而不是盲目增大尺寸，才能更好的適應輕野環境，駕駛靈活且低油耗；只有在大空間基礎上更舒適，才能家人和朋友在長途乘坐的時候不疲憊；只有在儲物空間豐富的基礎上更貼心，才能實現“隨手拿，隨手放”，不至于手忙腳亂，而是更好的享受戶外輕野帶來的快樂！