“15.9萬元就能買到寶馬？我沒看錯吧！”

當朋友看到這張海報（上圖）時，驚訝地說道。

的確，一款豪華B級純電轎車賣這個價，讓人很震撼，要知道，這款車的指導價是35.39萬起，現在不到16萬，相當于半價不到就能買到了，你說值不值？

講真，看到這個價，不由自主地又讓人想起了那句話——再不努力只能開BBA了。

不過，這個優惠活動僅限于浙江當地，同時置換的舊車要在本人名下。

十幾萬買一臺寶馬中型車，這放在燃油時代是想都不敢想的。最重要的是，寶馬i3不是什么邊緣車型，是一款比較值得買的電車。雖然寶馬i3的續航、智能水平、動力性能在同級車型中不算出色，但它的車輛重心低，后橋采用高低和阻尼均可調的空氣懸架系統，操控性上絕對是占優的。

而且從實際的銷量來看，寶馬i3的表現也是可圈可點的。在近一年的純電動中型車排行榜中，寶馬i3累計銷量超5萬輛，排名第四，超蔚來ET5T、豐田bZ3等車型。

除了寶馬i3的優惠活動外，不少車企和經銷商為了沖刺年終銷量，12月也紛紛推出了各種優惠政策。據不完全統計，已有超10家車企發布了購車權益，包括理想汽車推出3年0利率，最低首付6.98萬元；Model Y限時交付尾款立減1萬元的優惠活動，并可疊加“5年0息”優惠；嵐圖FREE 318至高優惠3萬元，同時還提供2年0息金融權益、整車及三電終身質保等等。

此外，有些車型還推出了限時一口價，例如卡羅拉1.2T限時一口價7.98萬元起，亞洲龍2.0L車型限時一口價13.98萬元起。

面對這么多的優惠 ，是現在購車還是持幣觀望，確實讓人糾結。

有網友說不用那么著急買車，2025年的價格戰還會更激烈。的確，現在大部分消費者都不敢輕易買車，怕剛買到不久，轉眼就又降價了。“我的車才提車幾天，它的升級版馬上就開啟預售了，配置增加了不少，但只貴了5千，真的是買早了。”之前一位同事就向我吐槽過。

其實，如果你只是想買一臺實惠的代步車，并且你心儀的車型優惠不少，那完全可以下手了，畢竟車企不可能無休止地對這款車降價，再降就沒利潤了。

據不完全統計，在20多家第三季度的利潤顯示，相比于去年的同期，只有9家是呈正增長的，并且大部分車企的利潤都大幅收縮，所以，如果規模上不來，車企真不敢降太多價了。

其次，如果你是一位追逐新功能、新科技、新技術的，可以等等再買車，畢竟在電動時代，車的智能配置、技術更新頻率比較高。而且2025年還有不少值得期待的車型，例如以下五款。

新款Model Y

特斯拉Model Y的地位不必多說了吧，長期霸榜銷量榜單。雖然已經有超過5年未進行大改款，但絲毫不影響它的地位，月均銷量3萬多輛，今年1-10月Model Y國內累計銷量超37萬輛。

所以，2025年推出的新款Model Y，相信又會拉起一波銷量。新車將會對懸架系統、動力性能、續航里程等方面進行升級，并且搭載95kWh的大電池，續航有望突破800km。此外，新款Model Y很有可能取消方向盤后方的轉向燈撥桿和懷擋設計。

比亞迪夏

比亞迪夏是王朝網首款中大型旗艦MPV，預計售價在30萬級。該車的車長超5米，軸距超3米，車身尺寸參數在同級車型中不算亮眼。但新車搭載的是比亞迪第五代DM混動技術，CLTC最大純電續航里程達到145km，WLTC工況下百公里匱電油耗為6.5L，并且還配備了車載冰箱、吸頂屏、二排Nappa真皮超柔云感座椅等。

問界M8

據悉問界M8將在2025年上半年推出，或對標理想L8。根據網傳的諜照圖來看，該車的整體設計與問界M9相差不大，車頂配有激光雷達，將會搭載華為乾崑ADS 3.0高階智駕系統，智能方面的表現顯然不會差。

阿維塔E16

E16是阿維塔全新車型的代號，具體的車名還沒有正式公布。這臺車主要對標特斯拉Model 3 ，或定位于中型轎車，將會提供純電和增程兩種動力版本。

騰勢N9

騰勢N9定位為大型旗艦SUV，采用六座布局，其長寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距3125mm，比問界M9、理想L9都要大。該車將提供純電版和插混版，并標配易三方技術，支持后輪雙電機獨立轉向。

所以，你們是選擇抄底買車還是等等呢？（文|鹿小燕）