在國產汽車市場里，也不是沒有過新能源的敞篷車，例如早期的五菱宏光MINIEV，再比如說近一兩年才出的MG Cyberster。
只是，敞篷車似乎往往就代表著“滯銷”和不實用，不信你看，MG Cyberster在剛過去的11月份里就僅賣出去了26輛新車，那要按照這種銷量搞法，廠家別說賺錢了，遲早把自己底褲都給賠沒了。由此也可見，車企造敞篷車其實是不怎么賺錢和需要承擔很大風險的。
不過，即使造敞篷車不太賺錢，但卻也還是有廠家愿意將其給當作是展示肌肉的重要工具。這不，近日網上面就曝光了一段阿維塔06敞篷版車型的實拍視頻，作為阿維塔06的敞篷版本，新車配備了紅色車漆，同時還采用了四門四座的設計。
另外，這款阿維塔06敞篷版也采用了和剛發布官圖的阿維塔06車型相同的電子外后視鏡設計，至于將來是否會作為標配出現在新車上，也還有待廠家進一步地公布更多信息。
動力方面，普通版本的阿維塔06提供純電、增程兩種動力可選，其中純電車型采用全域800V高壓平臺，單電機版最大功率為252kW，雙電機版前后電機功率則分別為188/252kW；增程版車型配備1.5T增程動力系統，增程器功率為115kW，驅動電機峰值功率231kW，可以加注92號汽油。
那如果阿維塔06敞篷版車型真能順利量產的話，不知道廠家是會為它配備增程還是純電的動力系統呢？以MG Cyberster為例，我覺得新車采用純電驅動形式的概率還是很高的，因此接下來就看廠家是否愿意投產這款敞篷版車型了。
最后，對于近期所曝光的這款阿維塔06敞篷版實車，我的看法是，只要廠家能真正量產，并在價格上給到消費者吸引力，比如說定出一個20萬左右的起步價格，那沒準就能夠在敞篷車市場里迅速走紅。
阿維塔12敞篷版渲染圖
大家想想，眼下敞篷車市場里有什么車型賣得好嗎？幾乎可以說是沒有。那既然都沒有，為什么咱們國產汽車品牌廠家不能做第一個嘗鮮的呢？我覺得，敞篷車在國內還是很有市場發展潛力的，就看有沒有廠家能夠造出一臺又好看、又好開、價格還足夠親民的敞篷車型了，所以咱們還是一起拭目以待吧。保不準，真的會有阿維塔06敞篷版這款車型呢？