電動化時代，越來越多人不看好燃油車型的銷量，可事實并非如此。在剛剛過去11月份，燃油SUV車型的銷量表現相當可觀。

       直接上銷量榜單看得更清楚。日前，鬼哥根據乘聯會零售銷量整理出銷量排名前二十五的榜單，從榜單上看到，排名過萬的車型高達22款，穩定的性能表現，加上沒有用車焦慮和里程焦慮，燃油SUV車型依然擁有龐大的消費群體，接下來看看誰榜上有名？

       榜單上，排名第一的車型是星越L，該車型11月零售銷量達到24667輛，成為榜單上的“銷冠”。從定位講，它屬于緊湊型SUV，在產品力水平跟中型SUV接軌，這是它熱銷的主要原因。

       長安CS75 PLUS排名第二位，這款車型11月零售銷量達到22942輛，長安汽車對這款老牌燃油SUV很重視，增加兩大智能配置，提升產品競爭力，加上原有的品質與性能優勢，長安CS75 PLUS在11月份銷量超過2萬輛。

       瑞虎8排名第三位，這款車型11月零售銷量達到21556輛，它是奇瑞家族的“銷量擔當”，現在，奇瑞不斷拓展產品陣容，給消費者提供更多選擇。

       RAV4榮放排名第四位，11月零售銷量達到20655輛，這款SUV算是車市“黑馬”，直接闖入排名前五的位置，在市場端，該車型優惠幅度很到位，銷量自然不會很差。

       途觀L排名第五位，11月零售銷量達到20167輛，這款德系老將算是支棱起來了。卡羅拉銳放排名第六位，該車型11月零售銷量達到19700輛，坐穩車市“優等生”的位置。

      本田CR-V排名第七位，11月零售銷量達到17752輛，這款車型在性能、節能與品質方面的表現都很靠譜，駕駛感受也不差。探岳排名第八位，11月零售銷量達到16925輛，現在，探岳不斷豐富產品系列，進一步拉升產品銷量。

       鋒蘭達排名第九位，11月零售銷量達到16533輛，這款車型銷量表現還是很穩。途岳的排名沖上來了，11月零售銷量達到16167輛，排名第十位，上汽大眾也是拼了。

       哈弗大狗排名第十一位，11月零售銷量達到15376輛，輕越野的產品屬性，加上頗為年輕化的設計，圈粉度很不錯。奧迪Q5L排名第十二位，11月零售銷量達到14788輛；奔馳GLC排名第十三位，11月零售銷量達到14001輛，德系豪華SUV依然有著自己的市場空間。

      昂科威排名第十四位，11月零售銷量達到13331輛，這款美系老牌經典SUV的銷量提升得很明顯。皓影排名第十五位，11月零售銷量達到13266輛，本田的技術與性能依然很被消費者認可。

      博越L排名第十六位，11月零售銷量達到13152輛，國產大廠出品，加上穩定的性能與品質，性價比做得很到位，消費者買到手里不吃虧。捷途X70排名第十七位，11月零售銷量達到13096輛，整體特點是經濟又實惠。

      此外，11月銷量過萬的燃油SUV車型還有哈弗H6、威蘭達、寶馬X3、捷途旅行者以及逍客，這幾款SUV車型在11月份的銷量表現也很不錯。

鬼斗車觀點：現在，新能源SUV雖然在空間、配置與智能方面做得很花哨，但論可靠性與成熟度，燃油SUV車型依然有著自己的優勢，而且，燃油SUV也在提升裝備水平，很多消費者認為燃油SUV更靠譜，因此，他們往往愿意為信任買單。