市場研究公司Rho Motion的數據顯示，今年11月份，全球電動汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）的銷量同比增長了32.3%至183萬輛，已連續第七個月保持增長，并已連續第三個月創歷史新高。
就地區而言，今年11月份，中國市場的電動汽車銷量同比增長50%至127萬輛，占當月全球電動汽車總銷量的近70%，繼續引領全球電動汽車銷量的增長；美國市場和加拿大市場的電動汽車銷量為17萬輛，同比增長了16.8%；歐洲市場的電動汽車銷量為28萬輛，同比略有下降，但環比增長了7.7%；在世界其他地區，電動汽車銷量與去年同期基本持平。
Rho Motion數據經理Charles Lester表示：“中國電動汽車市場的銷量符合預期，因為中國政府對電動汽車的激勵措施進一步推動了電動汽車銷售。過去幾個月，中國電動汽車的滲透率一直在50%左右。”
與此同時，中國11月汽車總銷量同比增長16.6%，為今年以來的最高同比增幅，其中，比亞迪預計將超額達成其全球年度銷量目標，且比亞迪的全年銷量或將超過福特汽車和本田汽車的全球銷量。
唐EV榮耀版；圖片來源：比亞迪
由于中國市場電動汽車需求和產量的不斷增長，對其他地區的電動汽車市場構成了巨大挑戰，當前全球電動汽車市場正處于關鍵的轉型階段。例如，歐洲正在努力應對生產成本高企、歐盟新碳排放目標和競爭日益激烈的困境。
歐洲汽車制造商和美國汽車制造商表示，當前，全球貿易關系日益緊張，歐盟仍堅持碳排放新規，且一些國家還取消了對電動汽車的激勵措施，這些都對電動汽車售價產生了影響，并迫使汽車行業數千個工作崗位面臨風險。