這兩年，硬派SUV這個小眾市場得到大眾消費者的廣泛關注，尤其隨著戶外與自駕游活動越來越火爆，很多消費者都想自己開車玩兒得更嗨！考慮到通過性與可玩兒度，粉絲們開始對方盒子SUV車型躍躍欲試。

       以前，國外品牌越野SUV價格門檻太高，對于粉絲們來說，可望不可及。現在，一大批國產硬派SUV車型來襲，其中，還包括不少新能源SUV車型，給消費者提供更多選擇。更重要的是，國產硬派SUV車型在銷量上已經超過合資對手。

      銷量排名榜單看得更清楚，日前，鬼哥根據乘聯會銷量數據整理出11月硬派越野銷量排名前二十的榜單，看看哪些車型榜上有名？

       榜單上，排名第一位的車型是豹5，這款車型11月零售銷量達到6058輛，超過坦克300，成為榜單上的“銷冠”，這款新能源硬派SUV在體驗上融入更多新元素，有別于傳統硬派越野的風格。

       坦克300排名第二位，11月零售銷量達到5397輛，這款國產“方盒子”還是很有自己的江湖地位，但是挑戰者接連不斷，實力派不在少數，坦克300的壓力也是顯而易見。

      坦克400新能源排名第三位，11月零售銷量達到5216輛；坦克500新能源排名第四位，11月零售銷量達到4790輛，這兩款車型都是純純的越野SUV車型，性能很成熟，機械素質很硬核，加上插混動力在節能方面很有優勢，這兩款車型的市場表現很穩定。

     北京BJ40也是專業“選手”，11月零售銷量達到3993輛，這款車型是典型的“方盒子”設計，越野性能很專業、很靠譜，很多汽車老炮很認可這款車型。

      方程豹豹8排名第六位，11月零售銷量達到2463輛，從當前車型產品力看，銷量還有上升的空間。哈弗H9排名第七位，11月零售銷量達到2328輛，這款SUV車型很有歷史，煥新來襲之后，設計、配置提升很多，顯得更接地氣了。

      普拉多排名第八位，11月零售銷量達到1904輛。在市場終端，這款車型的價格很穩，沒有為了銷量而犧牲價格。212 T01排名第九位，11月零售銷量達到1425輛，這款SUV價格門檻不高，但銷量表現并不算出彩。

     福特烈馬排名第十位，11月零售銷量達到880輛，這款SUV車型氣質很美系，而且，性能也夠野，該車型沒有火爆起來，但也沒太讓人失望。坦克700新能源排名第十一位，11月零售銷量達到752輛，這份銷量不算差，畢竟，價格擺在那里。

       北京BJ60排名第十二位，11月零售銷量達到654輛，產品力很不錯，但品牌力很一般。哈弗H5排名第十三位，11月零售銷量達到647輛，跟對手相比，哈弗H5顯得有些不夠潮流。

       仰望U8排名第十四位，11月零售銷量達到278輛，作為國產百萬級硬派SUV車型，仰望U8跟海外對手頂峰詳見。坦克500排名第十五位，11月零售銷量達到245輛，燃油版本在銷量上有些不香了。

       此外，進入前二十榜單的硬派SUV車型還有帕拉丁、勇士、領地、紅旗國耀以及北京BJ80，銷量表現就不多說了，真的有點兒慘。

鬼斗車觀點：從這份榜單上可以看到，消費者對于硬派SUV車型的需求正在發生變化，現在，他們追求的不光是車型的通過性，還有舒適性、智能度等等，全能產品相比之下更“吃香”。