在國內MPV市場，沒人能拒絕不到20萬元的別克GL8！

12月收官在即，上汽通用別克“限時一口價”營銷政策再加碼：即日起至12月31日，不僅購買別克GL8家族車型均可獲贈交強險，同時0息金融政策、膨脹金等限時禮遇都將延期到年底。

其中，GL8 陸上公務艙限時鉅惠19.79萬元起，置換補貼置高3萬元，并可享24期0息，低息日供僅需101元。當然，GL8 PHEV 也是0息0套路，置換補貼至高4.5萬，最高可省13萬；GL8陸尊 26.99萬元起，置換補貼至高4萬，增購補貼可享5千元，還送5年5次保養。

可以看到，“限時一口價”銷售政策操作簡單，沒有任何附加條款，甚至還覆蓋了用戶的用車階段，不僅降低購買成本，更降低用車成本。最重要的是，上汽通用“限時一口價”營銷政策還高度透明、全面保障。

不久前，上汽通用為更好地落實“限時一口價”政策，公開聲明：如果消費者在經銷商處碰到了有附加條件購車的情況，可以通過別克客服熱線進行投訴。這一行業少見的舉措，杜絕了經銷商的“暗箱操作”，確保優惠直接送到用戶手中。

得益于“限時一口價”營銷政策的貫徹執行，官方指導價高達23.29萬元的別克GL8陸上公務艙，現在直降3.5萬元，限時一口價僅需19.79萬元就能入手。如今疊加24期0息的金融政策，別克GL8陸上公務艙“入門即標桿”的產品價值還在攀升。

過去多年，別克GL8陸上公務艙一直憑借遠超同級的產品實力以及穩定可靠的品質，深受用戶信賴，并且是連續多年的MPV“保值率之王”。

盡管是入門版的車型，但別克GL8陸上公務艙依然做到了“入門即豪華”，外觀設計與高配車型幾乎沒有差距，很好的保持了GL8一貫的商務氣質和豪華觀感。內飾用料絕非一般合資品牌的“塑料感”，其中控臺大面積采用軟性材質包裹，并擁有類似皮革縫線的造型，在觀感和觸感上都營造出不錯的高級感。

駕乘體驗上，別克GL8陸上公務艙同樣是細分市場標桿。

新車搭載帶有可變缸技術和48V輕混系統的2.0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，并且可以在1500-4000rpm持續輸出，配備9速自動變速箱。在低轉速就能獲得最大扭矩的特性，提供了更從容的駕駛感受，也讓乘坐者擁有更好的舒適性和靜謐性。

重點是第二排座椅。別克GL8陸上公務艙的二排獨立座椅，不僅擁有較長的可調節范圍，保證了充足的乘坐空間，座椅造型也和高配車型基本保持一致，比如座椅配備獨立扶手等等，實際乘坐體驗舒適感更佳。核心的安全配置，別克GL8陸上公務艙同樣齊全，標配車身穩定系統、前排側氣囊、胎壓監測等，遠超競品入門版車型。

無論如何，在領先同級的產品實力支撐下，延續19.79萬元“限時一口價”的別克GL8陸上公務艙，本已足夠有誠意，如今更是疊加24期0息及低首付低門檻金融方案，“MPV神車”的超值體驗近在咫尺，此時不入手更待何時！