2024年在中國汽車產業發展史上將有著里程碑意義，這一年，新能源汽車滲透率從7月份開始連續高于50%，宣告中國新能源汽車普及進入“下半程”。新能源汽車的加速普及讓社會一定程度上降低對石油的依賴，帶來出行產業可持續性的顯著提升。在這場浩大的能源變革中，韓泰輪胎作為輪胎行業的主流企業，緊跟時代步伐，為市場帶來優秀的新能源輪胎產品，并以切實的行動促進產業可持續發展，在2024年上交了一份高分答卷。
電動化產品：iON新能源輪胎引領產業發展
韓泰輪胎多年以前就前瞻到新能源變革的趨勢，一直非常重視新能源汽車輪胎的開發。一方面，韓泰不斷優化既有產品系列對新能源汽車的適應性，向市場推出了Ventus S1 evo3 ev等優秀的新能源輪胎產品，成為多款新能源車的配套選擇；另一方面，韓泰大力開發新能源專用輪胎，于2022年推出全新的iON新能源輪胎品牌，不僅獲得了各大專業機構的肯定，也在市場上受到全球用戶的歡迎。2023年5月，韓泰iON輪胎家族登陸中國市場，推出iON ST AS舒適型新能源輪胎（及SUV版本）、iON evo高性能新能源輪胎（及SUV版本），以其優越的表現獲得了專業媒體和用戶的好評。
相比傳統燃油車，新能源汽車因為車輛更重、瞬間扭矩較大、提速更快、動力系統噪音較低、補能效率較低等特點，對輪胎的高承載力、高抓地力、低滾動阻力以及低噪音等特性提出了更高的要求。韓泰iON輪胎基于先進的Evolution技術，強化胎體強度，創新胎面配方，優化花紋設計，在提升輪胎承載力、抓地力的同時，降低了滾動阻力，并且具備非常突出的低噪特性，成為新能源汽車輪胎的優秀選擇。
韓泰iON一經推出就首先得到了專業機構的肯定。2022年，韓泰iON evo輪胎上市后立即在歐盟輪胎標簽認證中獲得了A/A/A評級，代表輪胎在滾動阻力、濕地抓地力和輪胎噪音方面都達到了優秀水平。此后，iON evo在《Auto Bild》2023年新能源輪胎評測中獲得第一名。2024年，iON輪胎再獲行業殊榮，在《WhatTyre》年度評選中被評為“年度電動汽車輪胎”，再次證明了其優秀的產品實力和受市場歡迎的程度。
韓泰iON新能源輪胎誕生僅兩年多，在配套市場上已經收獲了不少汽車廠商的青睞。2024年，大眾旗下高性能品牌CUPRA的Tavascan純電SUV選擇韓泰iON evo SUV輪胎作為原裝配套輪胎；首次采用PHEV動力的全新一代寶馬M5高性能轎車選擇韓泰iON i*cept作為冬季配套輪胎；保時捷Taycan純電動超跑選擇得到ISCC PLUS認證（ISCC=國際可持續發展和碳認證）的iON evo作為原裝配套輪胎，這款輪胎使用的可持續原材料占比高達45%。
2024年下半年，中國新能源汽車滲透率突破50%，先前積累的大量早期用戶也逐步進入更換輪胎的周期，新能源汽車專用輪胎成為越來越多人的首選。韓泰iON作為率先推出的新能源輪胎品牌之一，在市場普及中取得了一定先機。展望未來，韓泰將會進一步強化其新能源輪胎陣容，為更多新能源汽車用戶提供輪胎好選擇。
可持續貢獻：多維度投入帶動全產業鏈可持續性升級
在大力發展和推廣新能源汽車輪胎之外，韓泰輪胎在可持續方面的努力，已經超越了企業自身的經營范疇。韓泰不僅在生產、原材料采購、流通、投資等企業自身經營的各個環節貫徹可持續理念，還聯合相關企業及機構打造循環經濟模式聯盟、促進產業可持續發展，更將可持續理念延伸到賽車運動領域，讓賽車運動也變得環保起來。
在一年一度的韓泰輪胎ESG報告中，韓泰輪胎系統呈現了近年來在生態價值鏈、可持續產品和社會責任參與三個主要領域取得的重要成果。作為踐行環保責任的行業先行者，韓泰明確了溫室氣體減排目標，并通過科學碳目標倡議（SBTi）制定了清晰的行動路徑。報告數據顯示，2023年，韓泰輪胎在制造階段的溫室氣體排放量（范圍1和2）相較2019年減少了12%，價值鏈排放量（范圍3）相較2019年減少了5%。韓泰輪胎計劃通過一系列舉措，在中長期內減少產品生產、原材料采購、流通、投資等主要事業各個環節的溫室氣體排放，到2050年實現凈零排放。
2023年底，韓泰輪胎聯合多家企業與機構發起了“輪胎到輪胎循環經濟模式聯盟”，旨在推動加強廢輪胎回收、減少二氧化碳排放的技術與工藝的發展，致力于促進廢舊輪胎再利用、生產用于輪胎制造的可持續原材料，并在輪胎生命周期的每個階段建立循環經濟。作為初步合作的成果，韓泰于2024年11月實現了將ISCC PLUS認證炭黑用于輪胎的規模化生產，這種炭黑不僅可在輪胎制造中替代傳統原料，還顯著降低了資源消耗與碳排放。通過聯盟協作，韓泰正在進一步提升循環經濟模式的可行性，并通過創新工藝和技術積累，為綠色輪胎的規模化生產鋪平道路。在聯合技術研發的支持下，韓泰計劃逐步擴大可持續炭黑的使用范圍，助力輪胎行業向循環經濟轉型，減少對石油資源的依賴，滿足全球市場對碳中和的期待和對可持續材料的需求。
韓泰輪胎還將可持續理念延伸到賽車運動領域，從2022年開始成為ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽（Formula E）的獨家技術合作伙伴和輪胎供應商。Formula E第九賽季啟用第三代賽車（GEN3），韓泰為其匹配了性能強大而又非常環保的iON賽車輪胎，在GEN3在第九、十賽季大放異彩。韓泰還會在每場比賽后回收每一條輪胎，讓賽事更具可持續性。2024年12月，Formula E第十一賽季開幕，性能更強悍的GEN3 Evo賽車投入使用，韓泰為它們開發了性能和可持續性進一步提升的GEN3 Evo iON賽車輪胎。新賽季首輪比賽在巴西圣保羅舉行，復雜的街道賽道和極端高溫、高濕氣候對比賽構成了很大挑戰，但韓泰GEN3 Evo iON輪胎再次表現出優越的性能和穩定性，成為支撐比賽的一大功臣。
從自身經營，到產業聯盟共創，再到賽車運動，韓泰輪胎將可持續理念貫徹并延伸到輪胎產業相關的各個領域，這些努力在2024年都收獲了不俗的環境績效，為產業可持續發展做出了不菲的貢獻。
汽車行業的新能源轉型不僅是產品層面的變化，更是一場深刻改變出行生態的社會性變革。汽車產品電動化背后，是人類社會對可持續發展的更高要求。韓泰輪胎作為輪胎行業的主流企業，不僅用優秀的電動化輪胎產品滿足市場需求，更通過切實的行動在企業實踐的各個層面上推動可持續發展。2024年即將過去，展望未來，汽車產業和人類出行生活將在各界共同努力下贏得更加可持續的未來。