此前，比亞迪在工信部一口氣申報了多款新車，有全新秦PLUS、海獅05EV、方程豹鈦3等，唯獨沒有呼聲最高的唐L，大概是比亞迪在唐L上憋大招吧？

這不，唐L再次傳來消息：最新路試諜照曝光，最引人關(guān)注的莫過于車頂?shù)臒o人機艙以及激光雷達(dá)，比上一次拍到的測試車型又多了科技裝備。

咱們一個個來說，首先是車頂?shù)臒o人機艙，作為全球首創(chuàng)的功能，車載無人機已經(jīng)在仰望U8越野玩家版上率先使用了，深受用戶的喜歡。相比一般的無人機，比亞迪聯(lián)手大疆進(jìn)行深入融合設(shè)計，讓它的車載無人機實現(xiàn)一鍵起飛/降落、起飛跟隨、自動換電、防水防塵、智能溫控等。

在最新的專利資料上，比亞迪申報了無人機輔助泊車的技術(shù)，即一臺無人機搜索并確定車位，另一臺無人機則帶引導(dǎo)車輛行駛到車位，想法以及出發(fā)點都是不錯的，但涉及“占車位”的問題，不知道大伙覺得如何？

而此前工信部公示的新車，包括海獅07、方程豹鈦3、騰勢N9等都有車頂無人機艙的配置可選，未來可能還會普及到更多的SUV車型。不過問題來了，選裝得花多少錢呢？該配置在仰望U8越野玩家版上價值10萬元，小編覺得車載無人機在唐L等主流消費區(qū)間里的車型上價格應(yīng)該會親民些吧。

再來講講激光雷達(dá)，比亞迪的意圖很明顯了，加快高階智駕的普及，而此次曝光的唐L也搭配上了（此前的諜照沒有配激光雷達(dá)），不排除是高配使用激光雷達(dá)方案，低配則使用純視覺方案。

一方面，比亞迪在昨天推送了“無圖”城市領(lǐng)航功能，雖然是騰勢、仰望的車型才有，但相信很快會下放到其他車型；另一方面，比亞迪早前入股了卓馭科技（前身是大疆車載團隊的），后者在純視覺智駕領(lǐng)域比較出色，也能幫助比亞迪在中低端車型上實現(xiàn)智駕系統(tǒng)的搭載（新款海鷗、海豚、秦PLUS等都已經(jīng)有申報信息了）。

相信大伙對唐L的外觀（大概的設(shè)計）都比較熟悉了，延續(xù)比亞迪王朝家族的設(shè)計語言，比現(xiàn)款的唐更為圓潤飽滿，尺寸也更進(jìn)一步，尾燈組也用上了最新的設(shè)計——中國結(jié)元素。

座艙依舊是現(xiàn)款唐的設(shè)計布局，懸浮式中控屏、一體式中控臺等等，而且用上了全新的配色。小編猜測，唐L也會跟現(xiàn)款唐那樣提供7座和6座可選，預(yù)計第二排座椅的功能以及舒適性會更進(jìn)一步。

最后，小編覺得唐L一定會用上比亞迪最新的第五代DM技術(shù)，十分期待它的能耗以及續(xù)航表現(xiàn)。另外，傳了很久的第二代刀片電池，不知道會不會選擇在唐L上首發(fā)，畢竟此前比亞迪王朝網(wǎng)透露過，唐L將會有多項首搭技術(shù)，大伙不妨猜猜會有哪些黑科技？

N點評：我們都知道比亞迪的工程師有很多想法，也會帶來很多黑科技，包括易四方技術(shù)、雙槍充電、云輦系統(tǒng)、DM混動技術(shù)、AR投影等等，總能給人眼前一亮的感覺，而且這些黑科技也確實能夠在日常用車場景里幫助到用戶，這就是比亞迪的魅力。