因地制宜發展新質生產力！12月29日，上汽通用五菱在全球首創精益智造島式工廠迎來“一二五”工程新的歷史時刻，2024年第80萬輛新能源汽車“寶駿享境”正式下線，賽克科技產值、昊菱科技營收雙雙超越百億！這些重大成果的落地開啟了廣西打造國際新能源汽車產業高地的新篇章，同時也是上汽通用五菱高質量發展助力“因地制宜發展新質生產力”的最生動實踐。

“一二五”工程作為政企聯動的重要示范，自啟動以來得到自治區黨委政府、柳州市委市政府及相關部門的大力支持，在政策引導、資金扶持和土地保障等全面支持下，打造了創新驅動、龍頭引領、集群發展的新能源產業新生態。

柳州市委副書記、市長張壯，自治區工業與信息化廳副廳長柯梅，柳州市委常委、統戰部部長、副市長潘展東，上汽通用五菱總經理呂俊成，上汽通用五菱黨委書記、副總經理姚佐平，柳州市政府各相關單位領導蒞臨出席，行業嘉賓、媒體朋友共同參加，見證上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車——“寶駿享境”下線、賽克科技和昊菱科技雙百億達成的歷史性時刻。

向“新”向上

2024年第80萬輛新能源下線，雙百萬產品群加速“新能源汽車普及”

2024年，上汽通用五菱雙百萬產品布局持續完善，并實現了新能源商乘并舉的全面布局。乘用車已布局五大架構14款車型，商用車架構已布局新宏光等6款車型，構建了覆蓋多層次用戶需求的產品體系，形成了“人民的創富神車”五菱紅標、致力于打造“人民的品質出行”的五菱銀標以及致力于成為“智能出行好伙伴”的寶駿汽車三大品牌。2024年全年共推出10款新能源車型，新能源年產銷量突破80萬輛，加速向高端化、智能化、綠色化升級。

（寶駿云海、五菱星光S、宏光MINIEV四門版）

新能源時代，上汽通用五菱以“一二五”工程為抓手，通過技術突破、產品創新和市場開拓，不斷推動新能源汽車的普及應用，新能源滲透率持續攀升，在海內外形成了廣泛的影響力和強大的市場號召力。

活動現場，隨著上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境下線，上汽通用五菱開啟新能源高增長時代，成為名副其實的新能源汽車普及者。數據顯示，截至2024年底，上汽通用五菱新能源累計銷量已突破240萬輛，穩居全球前三。其中，五菱商用車重塑行業標桿，連續9月蟬聯新能源輕客市場第一；五菱乘用車深耕“人民品質出行”賽道，多款車型成為乘用車細分市場銷冠；寶駿汽車以科技破局開創高階智駕平權時代；海外市場2024年全年累計出口超22.5萬臺/套，出口總量再創新高。

（寶駿享境首臺量產下線）

向“質”向好

奮進“一二五” ，昊菱、賽克達成雙百億里程碑 “五個百億”雙引擎實現業績飛躍式增長

作為上汽通用五菱因地制宜發展新質生產力的重要抓手，“一二五”工程旨在以創新驅動轉型升級，形成涵蓋新能源汽車產業鏈的自主產業鏈。通過精準布局和全面提速，“一二五”工程成績斐然，累計謀劃項目138個，其中45個已竣工，93個實施中，項目涉及投資293億元，已完成投資81.4億元，技術研發、產品迭代和產業鏈集聚實現全面突破，為地方和行業發展注入了強勁動能。

（神煉電池）

在新能源技術創新上，廣西新能源汽車實驗室多點開花，依托8大院士團隊和行業頂尖資源，上汽通用五菱創新探索政產學研用一體化。目前，廣西新能源汽車實驗室聯合一流高校、科研機構、上下游產業鏈企業超50家，承擔了廣西重大科技專項47項，建立了22個子實驗室，申請專利1043項，授權專利682項，參與并發布標準109項，獲得省部級以上科技獎13項，為行業技術進步作出了突出貢獻。

（靈犀混動）

（智能移動機器人）

在五個百億自主產業上，覆蓋動力電池、電子電控、電驅電機、智能移動機器人等多個領域。昊菱科技與賽克科技，作為“五個百億”的雙引擎，分別以商業創新與產業集成為核心，實現了業績的飛躍式增長，邁上雙百億里程碑。昊菱科技以多元化商業模式引領品牌升級，通過直營模式創新、海外渠道創新、智能移動機器人商業模式創新、奮斗者平臺搭建等一系列商業模式創新，2024年預計實現營收137億元；賽克科技則作為“一二五”工程的重要實踐者與推動者，在能源系統、智慧電驅、電子電控等新能源產業鏈布局初見成效，2024年生產混動系統9.6萬臺，電驅系統16萬臺，動力電池48萬臺，產值突破106億元。

（上汽通用五菱總經理呂俊成致辭）

上汽通用五菱總經理呂俊成表示，“我們迎面而來的是前所未有、波瀾壯闊的中國汽車產業大時代，五菱人將始終秉持‘人民需要什么，五菱就造什么’的初心，以2024年第80萬輛新能源下線為契機，全面開啟新能源智造、智能時代。以披荊斬棘的前行勇氣、披星戴月的不懈奮進、披肝瀝膽的拳拳之心和披沙揀金的矢志追求，全身心投入時代大潮，用創新煥發時代夢想、用產品回應人民需求，用新質發展肩負強國擔當，為中國汽車事業貢獻五菱力量！”