眾所周知，國(guó)內(nèi)汽車品牌在最近5年內(nèi)迎來(lái)了全面的爆發(fā)，尤其是在時(shí)下流行的SUV領(lǐng)域，各大車企都推出了自家的旗艦級(jí)車型，競(jìng)爭(zhēng)也是異常激烈。相比于SUV市場(chǎng)的百花齊放，國(guó)產(chǎn)品牌車型在轎車領(lǐng)域就顯得有些不如意，盤來(lái)盤去，能說(shuō)的出口的也就帝豪、逸動(dòng)、比亞迪漢EV、紅旗H5、紅旗H9這幾款車型。作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌領(lǐng)頭羊的吉利領(lǐng)克，開始吹響反攻的號(hào)角。推出的這款領(lǐng)克 The Next Day概念車，一向以高顏值著稱的吉利汽車幾乎將所有的能想到的設(shè)計(jì)理念都 運(yùn)用到了這臺(tái)車身上，寬體跑車車身、對(duì)開式的蝴蝶車門，讓人們看到了強(qiáng)大的“中國(guó)制造”。吉利打造的“顏值帝”，科幻車身+對(duì)開式蝴蝶門，搭智能混動(dòng)技術(shù)

 

顏值方面，從The Next Day概念車身上也能看到很多吉利領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)元素，作為一臺(tái)新能源汽車，它前臉也采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，寬扁的車頭加入了兩側(cè)“北極之光”樣式的前大燈設(shè)計(jì)，下方還加入了一條貫穿式的金色裝飾條點(diǎn)綴，相比于現(xiàn)款在售的領(lǐng)克汽車更加科幻，碩大的梯形進(jìn)氣口加入了直瀑式的黑色散熱中網(wǎng)。

黑色的碳纖維前唇也加入了金色的裝飾條，這套前包圍不僅給人帶來(lái)了寬體跑車的既視感。也更加符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，減小了整車的風(fēng)阻

 

領(lǐng)克The Next Day概念車采用超級(jí)跑車樣式的車身設(shè)計(jì)，并融入了黑色的懸浮式車頂、香檳金色到銀色的漸變色涂裝，溜背式的設(shè)計(jì)、對(duì)開式的蝴蝶門以及23英寸的封閉式低風(fēng)阻輪圈，再加上前翼子板處的“The Next Day”銘牌，凸顯出了它新能源的身份。車尾的設(shè)計(jì)也沒(méi)有令人失望，貫穿式的尾燈經(jīng)過(guò)熏黑式處理，纖細(xì)的貫穿式紅色光帶和左右各四顆直立式光源，凸顯出它的特別之處，中間還不忘加入“LING&CO”白色發(fā)光光源，辨識(shí)度很高。夸張的底部擴(kuò)散器同樣由黑色碳纖維材質(zhì)和金色裝飾條組成，梯形的出風(fēng)口輪廓呼應(yīng)了車頭

 

 

車內(nèi)也表現(xiàn)的極為科幻，采用了大面積藍(lán)色麂皮絨材質(zhì)和實(shí)木材質(zhì)交替混帶，還不忘加入香檳金色的安全帶、銀色的鍍鉻裝飾原件和藍(lán)色的氛圍燈，懸浮式的中控臺(tái)配備了印有“LINK&CO”印痕的異型多功能方向盤，內(nèi)部還加入了一個(gè)彩色液晶儀表，配合著正前方的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能夠讓車內(nèi)乘客更好的掌握車輛的基本信息。中塊液晶搭配與副駕駛顯示屏融為一體，配備的四個(gè)獨(dú)立沙發(fā)座椅，也采用了符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，不僅擁有更好的支撐性，還標(biāo)配了頭枕、頸枕，即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)到疲乏。中央扶手箱一直貫穿至后排，加入了大量觸摸感應(yīng)式按鍵，方便了車內(nèi)乘客控制音樂(lè)、空調(diào)、氛圍燈等信息

 

與The Next Day概念車一同亮相的還有領(lǐng)克智能電混技術(shù)LYNKE-MOTIVE，新技術(shù)在性能與節(jié)能之間取得了平衡，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)讓混動(dòng)車型更富駕駛樂(lè)趣。該技術(shù)還為駕駛者提供了多種混動(dòng)方案，從而滿足不同場(chǎng)景的出行需求。領(lǐng)克智能電混的價(jià)值，讓人觸手可及。已經(jīng)亮相的雷神發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)43.43%，3擋DHT的技術(shù)也早已量產(chǎn)，還擁有40%的整車節(jié)油效率。搭載的CTP新一代平板電池，采用了高效吸能設(shè)計(jì)，無(wú)熱蔓延、不起火，安全性更高