新元復始又逢春,瑞氣盈門歲月新。新年伊始,各家車企爭相交出2024年的成績單,其中純電銷量榜單格外引人關注。在榜單中,我們注意到一位黑馬品牌——極狐。極狐品牌全年銷量達成81017臺,月銷穩定在11000臺以上,持續坐穩“萬輛俱樂部”,同比增長169.91%,連續3年實現銷量翻番。

這一成績,讓極狐位居國企純電品牌TOP 1,新勢力純電市場也處于領先。其中,純電轎跑阿爾法S5在小市場跑出大份額,助力極狐品牌2024異軍突起。
11月,阿爾法S5銷量達到4459輛,環比增長29.7%,在B級純電轎車銷量排名中,超越蔚來ET5、比亞迪海豹EV和長安深藍SL03 EV。(替換單車成績)事實上,阿爾法S5的表現在我們的意料中,其優秀的質價比和頂尖的三電實力,以及靠譜的大廠品質,都是其2024年銷量取勝的關鍵。
優秀三電素質,16萬級續航最長
如果說阿爾法S5是“16萬級唯一搭載全域真800V平臺的純電轎車”,也是“續航最長的純電轎車”,應該沒人會否認。
續航是客戶選擇純電SUV的第一剛需,極狐阿爾法S5最高續航里程達到708公里,是16萬級續航最長、續航最真的純電轎車,高性能四驅版本續航也高達650公里,高于市面上大多數競品。

阿爾法S5采用寧德時代電池包能量密度最高達到180Wh/kg,-7度電池系統能量保持率依然達92%處于行業天花板水平,可以說讓用戶以更貼心的價位享受“沒有里程焦慮”的純電出行體驗。要知道,光是寧德時代的電池成本就比其他品牌電池高出一兩萬。
市面上搭載800V高壓平臺的產品大多位于25萬以上區間,而阿爾法S5搭載800V高壓平臺,充電倍率達到2.6C,僅10分鐘就能補能280公里,15分鐘充電380公里。也就是說,阿爾法S5能讓用戶享受比同級競品快近一倍的充電速度,高效補能節省更多時間。不僅充電快,阿爾法S5還擁有更高的能量回收效率讓百公里能耗低至12.8kWh,給足了用戶說走就走長途自駕的勇氣,
最高708公里續航+800V超充+寧德時代大牌電池,這樣的組合加在一起,只要16萬多就可得到,阿爾法S5不僅站到了純電車型的金字塔尖,更讓買油還是買電,從此不再是選擇題。
阿爾法S5搭載第四代極峰動力系統,四驅版本采用豪華純電車型才會搭載的同步+異步的雙電機組合,總功率為390kW,最大扭矩690N·m,最大馬力530Ps,百公里加速僅需3.7秒,既能帶用戶制霸街頭,也能憑實力掌控賽場,可以讓用戶花一輛車的錢,享受兩輛車帶來的駕駛體驗。
智能座艙,入門即豪華

作為一款年輕人的家用車,阿爾法S5在座艙方面也是拿準了用戶需求。空間是家用車必答題, 阿爾法S5的軸距達到2900mm,乘員空間利用率達到67%。前排肩部空間1478mm,肘部空間1550mm,臀部空間1440mm,后排座椅寬度1.34m,三個1米8的壯漢同時乘坐0壓力。同時,全車共計24處儲物空間,后備箱容積也達到了430L,讓用戶出行裝載無憂。
在智能駕駛方面,阿爾法S5支持L2+級輔助駕駛,提供豐富的智能泊車功能,APA自動泊車、RPA遙控泊車、墻角泊車、循跡倒車/記憶泊車、自定義泊車等一應俱全。其中,墻角泊車功能更是同級競品甚至越級Model 3所不具備的。

阿爾法S5全系搭載68英寸AR-HUD,可以清晰地把儀表、導航、智駕輔助如車道保持等信息顯示在前風擋上,駐車狀態還可以“一鍵投屏”變身汽車電影院提供豐富娛樂體驗。車機交互上采用AI大模型智能語音交互,可以實現連續不間斷對話,真正做到可見即可說。
大廠品質,賦予滿滿安全感
相比新勢力,作為國企大廠,極狐給予的大廠安全感也是別的品牌所沒有的。品質上看,提到極狐不得不說麥格納制造體系,不同于很多新能源品牌的“低頭代工”,120余年的豪車制造經驗,是奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌的御用制造商,在阿爾法S5這里,12萬級起即可享受麥格納高端品質。不僅如此,阿爾法S5全身的零部件都是由國內外一線供應商提供,品質的保障,讓阿爾法S5面對同價位車型時,有種真假LV的意思。
安全方面,如果說沃爾沃是安全標桿1.0,那極狐就是安全3.0時代的領航員。阿爾法S5高強度鋼和鋁合金車身占比高達81.6%。在熱成型鋼比例上,行業平均水平是15%,阿爾法S5達到了32.3%,在發生側翻、受到側面撞擊時更好地保護駕乘人員的安全。

阿爾法S5還做到了五個100%,即:碰撞吸能關鍵位置100%采用鋁合金、碰撞傳力路徑100%采用熱成型鋼、乘員艙關鍵受力部位100%采用高強度鋼、碰撞傳力路徑100%連續,剛度強度100%無斷點。阿爾法S5同時滿足C-NCAP碰撞5星和C-IASI G級優秀標準,其各項碰撞測試比全球最高標準還要再高出20%以上。
最后
阿爾法S5不僅展示了極狐汽車在新能源領域的技術底蘊,更以其務實、穩妥的造車思路,為消費者帶來了更加優質、可靠、更具性價比的選擇。歲末買車旺季到來,阿爾法S5已然成為16萬級純電市場中繞不過的選擇。