一直對(duì)埃安 RT 的長續(xù)航能力有所耳聞，終于在上周的一次長途旅行中親自體驗(yàn)了一番。
出發(fā)前把電量充滿，表顯續(xù)航里程為650公里。此次行程是從廣州出發(fā)前往周邊城市的山區(qū)游玩，往返路程大約500公里左右，途中還計(jì)劃在幾個(gè)景點(diǎn)停留。
一路上大部分時(shí)間行駛在高速公路上，我將車速穩(wěn)定在100公里左右，車內(nèi)的空調(diào)和音樂都正常開啟。電量消耗比我預(yù)期的要慢很多，每百公里的電耗基本維持在11.7度左右，當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地時(shí)，車輛顯示剩余續(xù)航里程還有180公里左右，而實(shí)際行駛里程為250公里左右，這意味著即使在高速行駛且開啟空調(diào)等設(shè)備的情況下，埃安 RT 的續(xù)航達(dá)成率也相當(dāng)高。
山區(qū)行駛時(shí)路況相對(duì)復(fù)雜，有爬坡和下坡路段，但埃安 RT 的續(xù)航表現(xiàn)依然穩(wěn)定。爬坡時(shí)，電量消耗稍有增加，但在下坡時(shí)，通過能量回收系統(tǒng)，又能為車輛補(bǔ)充一定的電量，使得整體續(xù)航并沒有受到太大的影響。
在整個(gè)行程中，我沒有因?yàn)殡娏繂栴}而產(chǎn)生焦慮，無需頻繁尋找充電樁。即使在返程途中，剩余的電量也足夠讓我安心到家，甚至還可以再行駛一段距離。
經(jīng)過這次旅行，我深切感受到埃安 RT 的長續(xù)航能力確實(shí)出色。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途旅行，它都能輕松應(yīng)對(duì)，為我的出行帶來了極大的便利和自由。?