寶馬X3作為國內豪華中型SUV市場一款繞不開的車型，即將于25年一季度迎來換代，此前寶馬已經對外展出了新一代車型，除了外觀和內飾變化之外，新車最大的亮點在于尺寸的增加，其軸距已經向標軸版X5看齊，隨之而來的便是新車空間的提升，接下來我們就來看看這款新車型的表現(xiàn)，到底有何亮點？

 

尺寸的提升是此次新車換代的核心之一，長寬高加長后有了4865*1920*1664mm的數(shù)據(jù)，同時軸距達到了2975mm，相比現(xiàn)款車型增加了110mm，直接看齊寶馬X5標軸版，同時在同級SUV車型中也屬于大幅領先的水準，而除了乘坐空間之外，后備廂預計實際容積也會有相應提升，參照整車較為方正的車體造型，車廂內能裝下多個平時常見的行李背包。

 

除了尺寸升級之外，車內的智能化也是重點提升的領域，整車配有12.3英寸的數(shù)字儀表+14.9英寸的雙聯(lián)屏，全觸控操作的方式也讓車內實體按鍵相應縮減，車機內換裝了全新的第九代iDrive智聯(lián)系統(tǒng)，并且支持QuickSelect、語音控制、CarPlay/CarLife映射和GPS等功能，硬件配置的升級也讓車機的運行速度有所提升，輔助駕駛層面雖然沒有太多信息，但預計將搭載寶馬家族化的智駕系統(tǒng)，讓整車具備L2級的輔助功能。

 

而在內飾設計上，新款寶馬X3也保持了時下家族化的風格，中控臺整體呈現(xiàn)出棱形的斜面結構，表面包覆了軟性的皮質面料，與車門板區(qū)域形成了較為連貫的環(huán)抱式區(qū)域，車內增加了寶馬5系同款的交互式氛圍燈帶，在夜晚能帶來高級的燈光效果。擋把區(qū)域換為了新式的水晶撥片，右側也帶有相同材質的旋鈕搭配，在操作上保持了更為科技范兒的風格。

 

而在外觀設計上，全新寶馬X3相比現(xiàn)款進一步融入了前衛(wèi)的設計元素，車頭保持了較為敦實的體態(tài)，雙腎結構的中網在內部換為了縱斜向交錯的封閉式型面設計，兩側大燈組也有了較為銳利的內外邊角，內部雙L型的燈帶組合能帶來科技化的照明效果。前包圍區(qū)域利用雙側的飾條劃分出了單獨的導流槽區(qū)域，黑色的格柵加上兩側L型的進氣口，也讓視覺風格保持前衛(wèi)。

 

車身尺寸的增加讓新車側面保持了修長偏扁的造型，但在車側的線條使用上，無論是車窗飾條還是車側筋線都呈現(xiàn)出逐漸上揚的走向，讓車側保持了略微俯沖的視覺感，車門區(qū)域同時配有內凹化的型面設計，前后輪眉采用平整化處理，也在細節(jié)上保持了立體感。車尾保持了相對平整的型面結構，中部帶有內凹式的橫向筋線，尾燈換為了全新的鑰匙型輪廓，內部燈帶將燈腔劃分為二，箭羽式的燈帶在點亮后也帶有層次感。后包圍采用黑色組件包覆，兩側利用單獨的飾條勾勒出排氣區(qū)域，保持了相對運動的觀感。

 

根據(jù)目前的消息，在動力方面，全新寶馬X3會對動力進行適當微調，其xDrive30L車型的功率相較目前版本會調升10kW，達到190kW的綜合功率，而更高功率的版本動力數(shù)據(jù)尚未公布，除此之外有媒體稱整車還將推出一款M50 xDrive版本，經過M部門的調校整車預計在動力性能上進一步升級。在傳動結構上整車將繼續(xù)匹配ZF的8AT，保證了動力傳遞的高效。值得一提的是全系車型均將標配xDrive四驅系統(tǒng)，能輕松應對一些輕越野路況。

 

寫在最后

作為豪華中型SUV市場的中流砥柱，全新寶馬X3的換代實現(xiàn)了進一步的越級競爭優(yōu)勢，乘坐和儲物空間的大幅提升也增加了家用場景的實用性，而配置在智能化的升級也緊跟市場趨勢，不知道你會選擇這款全新寶馬X3嗎？