Mugen完成「TYPE R」與「RS」首次試駕 享受兩款進化版思域

Works Tuning Group聯(lián)合試駕活動2024（MUGEN版）

2025年1月4日 09:00

我有機會試駕了Mugen完成的兩輛思域“TYPE R”和“RS”。

 

　在工程改裝試駕活動中，四家工程公司每年聚集一次，宣布他們的趨勢。 Mugen為當前的Civic提出了兩個概念。

　本田的旗艦跑車思域 TYPE R 正在配備在 2024 年東京汽車沙龍上亮相的 Group.A 零部件組。

一款以終極 TYPE R 為目標而開發(fā)的超級嚴肅汽車。

　這是為2023年東京汽車沙龍上發(fā)表的“CIVIC TYPE R MUGEN Concept”花費一年時間開發(fā)并量產(chǎn)的零部件組。該公司最大的特點是價格實惠，產(chǎn)品陣容以樹脂和不銹鋼材料為主。換句話說，我有一種感覺，在此之后將推出成熟的碳部件，但無論如何，造型已經(jīng)變得更加令人印象深刻。

 

Civic TYPE R Group.A 注入了無限的賽車精神和多年來參與賽車運動積累的專業(yè)知識。

我們進行了CFD（計算流體動力學(xué)）分析、風(fēng)洞實驗和實際駕駛測試，以找到單車的最佳形狀。下壓力比標準車多 25%

 

　這個概念是“EXTREME“R”。通過反復(fù)的風(fēng)洞實驗和實際駕駛實驗，開發(fā)出以終極 TYPE R 為目標的完整空氣動力學(xué)設(shè)計。

 

　尤其是車頭大幅突出的“前下擾流板”對于下壓力的獲取有很大貢獻，并且為了優(yōu)化前后平衡，安裝了大型尾翼（翼端板由碳制成）完成了。順便說一下，據(jù)說下壓力比標準車型提高了25%。

　此外，通過將車身包裹在前保險杠裝飾件、側(cè)裝飾件和后擾流板下，表達了無盡的賽車精神。

　腳下搭載與BBS共同開發(fā)的19英寸鍛造鋁輪圈“FR10”。此外，還安裝了“Type Competition”剎車片，以適應(yīng)Type R的駕駛性能。

 

前擾流板售價11萬日元。目前正在開發(fā)的前保險杠裝飾件左右售價為77,000日元。

 

側(cè)面裝飾左右各132,000日元

 

后擾流板售價99,000日元，全不銹鋼一體式中央消音器“運動型排氣系統(tǒng)”售價396,000日元。

 

目前正在開發(fā)的尾翼售價為308,000日元。

 

“FR10”的四個19英寸x 9.5J鋁輪售價為704,000日元。安裝的輪胎為米其林Pilot Sports Cup 2。

 

雅馬哈高性能減震器的前后套件售價為 143,000 日元。

　TYPE R Group.A 給我留下的第一印象是前懸架的高剛性。首先，在全力制動的情況下，高咬合力的剎車片會迅速增加輪胎的抓地力。此時，前部抓住正前方的垂直G，即使轉(zhuǎn)動方向盤，抓地力也保持恒定。只要品嘗一下那種強烈的轉(zhuǎn)變就會讓你墜入愛河。