2024年，是比亞迪實現(xiàn)400萬輛的大年，2024年1月—12月全年累計銷量達到427萬輛的成績，是擠進全球第五的車企，這里面離不開王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢、方程豹、仰望的銷量貢獻，兩網(wǎng)的銷量不用多說，絕對是無敵的存在，今天我們主要探討一下比亞迪中端品牌做的如何。
首先就是騰勢品牌，12月熱銷15059輛，2024年全年累計銷量126035輛，并且成交均價達到了37.7萬元，騰勢D9是中國賣的最好的MPV，2023、2024連續(xù)2年穩(wěn)居MPV全市場年度銷量冠軍，騰勢Z9系列連續(xù)3個月奪得30萬起售新能源豪華轎車銷量冠軍，這些車型的熱銷離不開技術(shù)的加持，騰勢品牌的易三方技術(shù)、三電機獨立驅(qū)動技術(shù)、后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運動控制技術(shù)、CTB電池車身一體化技術(shù)無疑都是行內(nèi)技術(shù)的領(lǐng)先水平。
方程豹品牌，12月銷售11418輛，環(huán)比增長34%，同比增長124.5%，旗下兩款車目前都是熱銷車型，豹5，12月銷量6406輛，一款作為電驅(qū)越野開創(chuàng)的車型，官降5萬元后連續(xù)五個月蟬聯(lián)新能源硬派越野銷量冠軍，2024年度新能源硬派銷量冠軍，可以說豹5為方程豹品牌開好了頭，后面上市的豹8上市即成功，12月銷量5012輛，40萬級新能源銷量前3，豹8搭載了華為乾崑智駕系統(tǒng)，以及全球首創(chuàng)的暴力駕駛和云輦-P智能液壓系統(tǒng)，使得這款車的競爭力十足，目前方程豹品牌所運用的技術(shù)有DMO超級混動越野平臺、云輦智能車身控制系統(tǒng)、CTC電池底盤一體化技術(shù)、華為智駕系統(tǒng)等等。
其實，能在中高端品牌站穩(wěn)腳跟，最主要的就是要拼技術(shù)，只要你的技術(shù)是大家所需要的，并且價格也能做到消費者所能接受，那么它的銷量必然不會少。