騰勢D9之后，比亞迪的又一重磅MPV車型，夏。1月8日，比亞迪夏正式上市，新車的售價區間為24.98-30.98萬元。比亞迪夏定位中大型MPV，對標的將會是別克GL8、豐田賽那這些車型。
外觀部分，比亞迪夏的前臉造型有著很高的辨識度，使用了家族式的“龍顏”設計，大嘴式的中網使用了點陣式的龍鱗格柵，左右熏黑大燈中間被家族化的鍍鉻裝飾條左右貫穿相連，中間的橫貫式格柵上印有“夏”字樣。
車身側面造型很舒展，整體輪廓很方正，車頂線條很平直，車窗上部鍍鉻飾條貫穿D柱，折角式的腰線貫穿前后，視覺效果很硬朗。雙側電動側滑門是標配，車門底部帶有鍍鉻裝飾，多幅式的輪轂造型很有張力。
車尾部分，尾燈使用了橫貫式造型，內部是全新的中國結風格的光源設計，尾燈下部是能夠點亮的字母車標。尺寸方面，新車長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm。
內飾部分，新車的中控臺使用了最新的設計風格，整體布局是對稱式的結構，中控面板上部很平整，中間部分則是主要突出了屏幕，高配車型除了液晶儀表盤和懸浮式的中控大屏，還會提供副駕顯示屏。新車還搭載了DiLink 150智能座艙，采用4納米制程的BYD 9000定制AI芯片。
比亞迪夏全系標配2+2+3的7座布局，后排是兩個大沙發式的座椅，另外還將會提供冷暖冰箱、車頂電視等，還搭載了比亞迪自研的“迪聲”28揚聲器音響系統。
后備箱使用了下潛式的設計，第三排座椅折疊之后收納在后備箱，能夠和前部地板形成平齊的樣式，在4座狀態下，后備箱空間表現很搶眼。
動力部分，新車搭載由1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，發動機最大功率115kW，電機最大功率200kW，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程有100和180km兩種，滿油滿電綜合續航里程最長可達1060km，0-100km/h加速8.1秒和8.5秒。另外新車還使用了云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦預瞄系統，可提前感知路面，主動調節懸架阻尼。