今天在聊比亞迪最新推出MPV，比亞迪夏DM-i之前。先看看近一年來MPV市場銷量前三名。分別是騰勢D9 DM 以97948輛位列第一名。豐田塞那89450輛位居第2名，以及豐田格瑞維亞78687輛位列第3名。由上述可見中大型MPV市場份額還是有的。騰勢D9 DM的成功，將會是比亞迪夏的一大助力。
比亞迪夏售價區(qū)間24.98萬~30.98萬定的很有意思。它不僅要和豐田塞那、豐田格瑞維亞、以及別克GL8搶占市場份額。24.98萬這個定價，還會輻射到本田奧德賽、艾力紳等一眾車型。不出意外的話，比亞迪夏銷量將會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過它的前輩騰勢D9 DM。
只能說合資MPV不是買不起，而是比亞迪家的MPV越來越有性價比。1.5T 156馬力 L4 插電式混合動力和騰勢D9 DM智駕版是一樣的。電動機(jī)是采用的是插電式混合動力 272馬力永磁/同步電動機(jī)也是比亞迪高版本車型才能配有的。
夏的外觀設(shè)計很有尺度。前臉延續(xù)騰勢D9風(fēng)格，前格柵盔甲式尺寸之大，很顯氣魄。全系標(biāo)配LED燈組、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈。極具神態(tài)的前燈組造型，與龍須車標(biāo)相輔相成，很有視覺沖擊力。另外主動閉合式進(jìn)氣格柵全系也是標(biāo)配的。
夏的車身尺寸為5145mmx1970mmx1805mm，軸距為3045mm。空間尺寸上絲毫不弱于主流車型。車身設(shè)計力量又盡顯豪華氛圍。從A柱一直延伸到車尾的鍍鉻套件，全系標(biāo)配的雙側(cè)電動滑門，以及18英寸的鋁合金輪轂，門面擔(dān)當(dāng)。后電動尾門帶記憶功能都是標(biāo)配，尾燈是比亞迪常見的中國結(jié)樣式。后排后擋風(fēng)玻璃都采用隱處理，私密性很好。