1月12日，蔚來汽車與奇瑞汽車合作的換電項目終于迎來了實地落地，這是星紀(jì)元 ET和星紀(jì)元 ES的換電版本，可以直接使用蔚來的四代站進(jìn)行換電。
現(xiàn)場圖片可以看到這輛車和蔚來汽車一樣直接開入了換電站，進(jìn)行了換電工作。這也意味著蔚來一直推行的換電聯(lián)盟迎來了第一個項目落地，也意味著蔚來建設(shè)換電站的成本將會被其他車企共同承擔(dān)。
現(xiàn)場參與測試的車型為兩款，一款轎車一款suv，這兩款車是奇瑞汽車之前上市過的星紀(jì)元ES和星紀(jì)元ET。
這件事做成功了之后意義非常大，也意味著其他車企接受了蔚來的這種換電標(biāo)準(zhǔn)，同時大家也會依照這個電池進(jìn)行開發(fā)新車。
在產(chǎn)品介紹中，奇瑞是這樣說的，星途蔚來強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，創(chuàng)新的車電分離模式，提升品牌，降低入門門檻，提振銷量。而且這兩款車將在2025年第三季度上市，也就是說項目今年就可以落地。
目前，蔚來在全國擁有3015座換電站，其中很大一部分都是第3代站和第2代站都可以滿足換電聯(lián)盟的使用需求。
即使一代站、二代站不能用于其他品牌換電，但是一代站、二代站基本上都是在大城市周圍，所以這些城市是不缺乏換電站的。
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