1 月 15 日消息，據每日經濟新聞昨日報道，上汽集團內部工作人員透露，集團正在組建“大乘用車板塊”，計劃將榮威、MG、飛凡、上汽國際、研發總院、零束科技、海外出行幾個板塊進行合并，未來將對自主板塊的重大事項進行集體決策。
報道稱，（大乘用車板塊）已經開啟了全員競聘，這一競聘主要針對公司管理層，對普通員工影響不大。
報道還提到，有消息稱此次調整是為迎接與華為合作做準備。接近上汽集團的消息人士表示，合作或將從飛凡品牌開始，重啟的飛凡 RC7 可能搭載華為智能駕駛解決方案。
目前，雙方具體合作及方式暫無官方信息。此次合作能否打造差異化火花及拉動上汽銷量，值得市場檢驗。
IT之家查詢上汽集團官方披露公告獲悉，上汽集團 2024 年整車合計銷量 4,013,023 輛，累計同比下滑 20.07%。從具體品牌來看，除了智己汽車、上汽正大，上汽集團旗下其余品牌 2024 年銷量均有不同程度下滑。