在重申“聚焦汽車主業”三個月后，旗下擁有多個知名汽車品牌的吉利控股，“發聲”欲沖擊銷量新高。

近日，吉利控股在發布“引領綠色智能通行生態”的2030愿景之時，也對外公布未來三年戰略目標，其中，吉利控股提出到2027年，整車銷量超500萬輛，而2024年其總銷量約為332萬輛。

《中國經營報》記者注意到，沖擊銷量新目標，或與吉利控股落實《臺州宣言》息息相關。2024年9月份，吉利控股對外發布了上述宣言，透露企業進入戰略轉型全新階段，未來將“聚焦汽車主業”，而在過往數年，吉利控股官方及高管多次強調要聚焦主業。據悉，《臺州宣言》推出包括戰略聚焦、戰略整合等在內的五大轉型舉措，希望把吉利自身競爭力和戰斗力提升到新的階段。

但當下車市存量競爭態勢愈發明顯，東吳證券研報顯示，按照最低值計算，預計2025年國內零售銷量預期2373萬輛，同比增長4.7%。車市競爭 “白熱化”、新能源轉型加速及出海面臨重重挑戰狀態下，吉利控股將如何應戰并實現銷量目標？

“面對經濟環境和行業競爭，我們必須直面挑戰，打基礎、練內功，”吉利控股董事長李書福日前強調，“我們不簡單地打價格戰，而是要長期堅持打技術戰、品質戰、品牌戰、服務戰，以及企業的道德戰，這是我們的基本經營理念。”

銀河劍指百萬銷量

在國內新能源滲透率持續提升的大背景下，此前新能源車發展勢頭不及新勢力的傳統車企巨頭，正在集體打響“反擊戰”。

2025年1月9日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（以下簡稱“乘聯分會”）發布數據，2024年12月份，新能源車廠商批發滲透率49.2%，較2023年12月提升8個百分點。乘聯分會認為，在產品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上的“多線并舉”策略的實施，市場基盤持續擴大。

以吉利控股旗下的吉利汽車（0175.HK）為例，2024年12月份，吉利汽車總銷量為210055輛，同比增長43%。其中，純電動車銷量為76963輛，同比增長146%；插電式混動車銷量為34243輛，同比增長30%，雙雙保持高速增長態勢。

吉利控股方面提供給記者的信息顯示，吉利汽車2024年總銷量2176567輛，超額完成全年銷量目標，同比增長超32%。新能源增速強勁，全年累計銷量888235輛，同比增長約92%。

記者注意到，在吉利汽車新能源銷量快速增長的背后，吉利品牌全新中高端新能源系列車型——吉利銀河或“功不可沒”，公開數據顯示，2024年，吉利銀河全年銷量達494440輛，同比增長約80%，遠高于行業平均34.5%的增長速度。

“2025年，吉利銀河將推出5款全新產品，全面進入主流新能源市場，完善產品矩陣。其中包括兩款SUV、3款轎車，每一款都是主流細分市場的核心產品，都將實現上市即上量。”吉利汽車方面向記者介紹，吉利銀河也將在架構技術、智能汽車全域AI、智能駕駛等方面持續創新。

在吉利銀河持續發力之下，吉利汽車也謀求沖擊銷量新高峰。

對于吉利汽車2025年271萬輛的銷量目標，吉利汽車CEO淦家閱日前進行了全面解析。淦家閱表示，在新產品及技術創新、海外出口、能源多樣化等方面，吉利汽車2025年都將加速推進。其中，吉利銀河2025年將推出5款全新產品，全年銷量將挑戰100萬輛。

（吉利汽車CEO淦家閱。受訪者/圖）

“進入2025年，隨著《臺州宣言》持續落地，吉利乘用車板塊將形成吉利汽車和極氪科技為主體的‘兩橫’布局。”吉利控股方面向記者表示，其中，吉利汽車集團整合吉利、吉利銀河、雷達、翼真等，面向大眾主流市場，加速新能源轉型；極氪科技集團整合領克、極氪，組建全球領先的高端豪華新能源汽車集團。

加速綠色甲醇產業鏈建設

在國內汽車市場進入存量競爭的情形下，面臨歐盟關稅壁壘調整的中國車企，仍在持續擴大海外布局力度。

“從‘出口’到‘出海’，國產品牌后續出海增量支撐在于海外布局產能、渠道以及服務體系鋪設、新品和新技術的投放。”國信證券研報預計，2025年乘用車出口銷量有望延續可觀的增長。

記者從吉利汽車方面獲悉，2024年，吉利汽車海外出口累計銷量403923輛，同比增長超53%。其中，吉利品牌熱銷全球80多個國家，在沙特阿拉伯、阿聯酋、哈薩克斯坦等重點市場推出16款高端主力車型，全球銷售及服務網點已擴展至900家，并新設4家海外子公司，持續強化本土化運營能力。

“國際市場要有好的表現，產品和渠道是核心。”在淦家閱看來，通過提升海外市場的產品和渠道的競爭力，吉利2025年將在海外市場實現15.6%以上的增長。

除了持續加碼出海外，吉利也全面發力純電、醇氫等技術領域，謀求逐步形成“差異化的綠色智能通行生態競爭力”。

“全人類共同的問題是全球氣候變化，由于碳排放過量而導致全球氣候變暖所產生的后果已經越來越明顯。為了應對氣候變化，中國政府出臺了‘3060計劃’，即2030年實現碳達峰，2060年實現碳中和。吉利是一家全球型企業，如何面對以上現實，抓住機遇迎接挑戰，這是我們必須回答的戰略問題。”李書福認為。

記者從吉利控股方面獲悉，吉利積極踐行可持續發展理念，圍繞“承諾2045年前實現全鏈路碳中和”目標，不斷打造具有韌性、負責任且可持續的價值鏈，探索適用汽車出行領域的中國特色碳中和實現路徑。2024年，吉利堅定多元靈活的新能源發展路徑，加速綠色甲醇產業鏈建設。

“醇氫生態開始連點成片，初見規模。吉利參與建設的年產50萬噸綠色甲醇首期10萬噸項目在內蒙古阿拉善盟動工，可帶動風光清潔能源發電，還可每年直接減少二氧化碳排放量約15萬噸。”吉利控股方面表示，作為第9屆亞冬會官方合作伙伴，吉利向組委會交付了1250輛智能精品車，其中包括350輛醇氫電動汽車。

“我們必須旗幟鮮明地反對‘內卷’式惡性競爭，態度明確地堅守吉利企業核心價值觀，全面落實ESG本質要求，不玩小聰明，不搞投機取巧，不搞大躍進式的惡性發展，不追求短期銷量目標，放眼長遠，堅持長期主義。”李書福表示。