今時不同往日，作為奔馳最具性價比的S級轎車，指導(dǎo)價114.74萬的奔馳S400L豪華型，如今已經(jīng)優(yōu)惠至9X萬起售，實際落地100大幾萬，不到110萬，不知道年前有多少人打算整一臺呢？
外形方面，王字形的格柵依舊經(jīng)典，兩側(cè)為幾何多光束大燈，S級也分了標(biāo)軸和加長版，后驅(qū)版車長均為5290MM，四驅(qū)版均為5320MM，氣勢方面，略遜于S450L 4MATIC，除了長度不同，發(fā)動機(jī)不同，只有兩驅(qū)外，S400L輪圈還小一號，只有19英寸，其余配置和S450L 4MATIC差得不多，電吸門，空氣懸架，360度全景影像，L2級自動輔助駕駛，并線輔助，車道保持輔助，感應(yīng)電尾門等，一應(yīng)俱全。
尾部則為雙邊單出排氣管，三角形的尾燈，雖然氣勢不如上一代柳葉式尾燈，但辨識度還是挺高的。
低功率版本的2.5TL6渦輪增壓發(fā)動機(jī)+匹配9AT變速箱，48V輕混系統(tǒng)，這套動力布局同樣搭配在GLS400車型上，輸出313馬力/450牛米，只不過因為車重不同，S400L的加速成績更快，零百加速5.9秒，燃油箱76L，百公里油耗也在8L以上，不過它和寶馬735LI上的3.0TL6渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)相比，爆發(fā)力還要更強(qiáng)一些。
內(nèi)飾部分，用料遜色于S450L 4MATIC，但配置比S400L商務(wù)型高得多，給了行車記錄儀，HUD抬頭顯示，前排座椅通風(fēng)，主副駕駛座椅，第二排座椅電動記憶，第二排座椅靠背前后調(diào)節(jié)，15個揚聲器的柏林之聲音響，后排雙液晶屏等，這一代S級主打游艇式座艙，12.3英寸全液晶儀表盤，S450L車型開始，標(biāo)配3D裸眼儀表功能，中控屏為12.8英寸OLED曲面中控屏，座椅，方向盤都是NAPPA皮革包裹，中控臺寬大舒適，下方為鋼琴烤漆面板以及空調(diào)出風(fēng)口，前后排都給了手機(jī)無線充電功能，方便駕乘人員。
得益于3米216的軸距，后排空間很優(yōu)渥，相比于S450L 4MATIC，S400L更適合家庭使用，除了動力弱了一些外，還是保證了一定商務(wù)屬性以及娛樂性。