今年的廣州車展上，比亞迪的一款新上市的科技豪華D級轎車——騰勢Z9可謂是賺足了人們的眼球。那么它到底有何獨特魅力，為了一探究竟，我決定試駕親自體驗一番。

始于顏值，騰勢Z9門面擔當！

一款車被選擇首先要過的一關就是顏值關，這第一關都過不了，后面的也就沒有看的必要了。騰勢Z9的外觀采用家族化的設計風格，整體車身像一支雪茄，車身修長，線條流暢。

俯沖式的車頭搭配細長大燈組，顯得優雅大氣又辨識度十足。車子尾部寬大，溜背式設計給人一種從容穩重的氣質。21寸星芒輪轂、發光LOGO等這些細節設計，豪華尊貴氣息撲面而來。

騰勢Z9:搭載易三方，這個老6會橫行！

接下來說說騰勢Z9的最大亮點，搭載了全球首創的易三方整車智能控制技術平臺。這項技術究竟有多牛呢？

有了易三方的賦能，騰勢Z9能夠實現極致轉向和圓規掉頭功能。其最大后輪轉角可達雙向20°，轉彎直徑減小約2.5m，擁有4.62m最小轉彎半徑，從而能夠輔助車輛平穩完成轉彎、掉頭及泊車等任務，誰能想到D級車也能擁有A0級車(小型車)的靈活性。

圓規掉頭功能是通過鎖死前軸支點輪，并對后軸左右兩側車輪施加不同方向的力矩，從而實現車輛以支點輪為圓心，在高附著路面上繞任意前輪定輪旋轉0-360°。

騰勢Z9還擁有智能蟹行功能，通過前后輪同向轉動，實現整車斜向平移，實現行業最大15度的蟹行角度，配合智能駕駛，提高車輛狹窄空間的通過性。

有了這些功能，直角轉彎不是夢，側方位停車so easy，無懼窄路小道，享受極致駕趣，狹路相逢騰勢Z9勝！

另外易三方還有另外兩大法寶:低附路面增穩系統和高速爆胎穩定控制功能。

低附路面增穩系統通過路面增穩系統對后輪獨立轉向和雙電機差動控制，即使兩側車輪附著率不同也能保持車身穩定，防止車輪打滑和車輛失控，對于應對雨雪天氣道路濕滑大有幫助。

當騰勢Z9在140km/h的高速下模擬爆胎時，其高速爆胎穩定系統能夠迅速介入，通過對各個車輪動力和制動力的精準調配，確保車輛保持穩定，不至于造成車輛失控事故。

智駕方面，騰勢Z9也沒有讓我失望，DiPilot 300高階智駕系統非常給力，無論是高速領航、還是城市駕駛輔助，近距代客泊車，騰勢Z9都游刃有余，讓駕駛更安全更輕松！

這樣的騰勢Z9價格為33.48萬元-41.48萬元，有純電和插混兩種動力模式可選，碰到騰勢，吃定Z9，玩轉易三方！