近日出爐的上海2025政府工作報告提出，推進蒙電入滬、深遠海風電等重大項目，推動虛擬電廠、新型儲能建設應用，建設電動汽車充放電網絡。

上海能源需求大、用電負荷高。但在這一超大型資源輸入城市，新能源發電占比還不高：截至2024年11月底，上海市新能源發電裝機占比達19.3%，新能源發電量占比達9.66%。

21世紀經濟報道記者注意到，2024年年底以來，隨著4.3GW深遠海風電項目環評招標、18.26M分布式光伏項目開工、1GW海上光伏項目競配結果公示，多個上海新能源項目加快建設步伐。

海上新能源建設提速

2024年年底以來，上海多個海上新能源項目有新進展。

海上光伏方面，1月15日，上海市發展改革委發布《關于2024年度“風光同場”海上光伏項目競爭配置結果的公示》，上海電力股份有限公司、申能股份有限公司獲得海上光伏項目，為上海市第一批海上光伏試點。

根據《上海市2024年度“風光同場”海上光伏項目競爭配置工作方案》，共有7個海上光伏項目啟動競爭配置，申報規模上限共計3.5GW。而本次確定競配結果的奉賢1#海上光伏項目、臨港1#海上光伏項目申報規模分別為500MW、499.5MW，合計接近1GW。

在海上風電領域，近海風電方面，2024年底，金山海上風電場一期項目進入開工建設階段。該項目擬安裝單機容量為8.5MW的風電機組36臺，風電場配套新建1座220kV海上升壓變電站和1座陸上集控中心。

深遠海風電方面，2024年12月6日，上海深遠海海上風電一期示范項目公開征集海域條件及環境調查、海洋水文測試的供應商，該項目擬安裝308臺單機容量14MW的風力發電機組，總裝機容量4312MW。

此前，《美麗上海建設三年行動計劃（2024—2026年）》提出，上海將啟動實施百萬千瓦級深遠海海上風電示范項目。

據悉，深遠海風電是上海市未來可持續開發的最大綠電資源寶庫，上海市發展改革委已編制規劃并獲得國家批復，總規模2930萬千瓦，全部建成后每年可提供約1000億千瓦時綠電。

到2026年，市內光伏裝機容量達0.4GW

在陸上新能源方面，2024年12月，上海外高橋港綜合保稅區分布式光伏項目正式開工。該光伏電站裝機容量約18.26MW，是上海市單體容量最大的工商業分布式光伏項目之一。

分布式光伏在上海光伏總裝機中占比較高。截至2024年上半年，上海光伏發電累計并網容量為336萬千瓦，其中，分布式光伏累計并網容量為296.2萬千瓦。

2024年12月，上海市發展和改革委員會發布《關于做好上海市分布式光伏項目管理有關事項的通知》，從做好項目備案管理、開展電網承載力評估、優化并網驗收要求、加強項目監測管控、規范過戶退役管理等方面推動分布式光伏高質量發展。

整體而言，與海上新能源相比，上海的陸上新能源規模較小。據統計，2024年，上海各區擬實施陸上風電規模24.841萬千瓦、光伏電站規模48.896萬千瓦。

面向2026年，《美麗上海建設三年行動計劃（2024—2026年）》提出，全面實施“光伏+”工程，市內光伏裝機容量達到400萬千瓦以上。

探索獨立儲能發展模式

2024年12月底，特斯拉上海儲能超級工廠項目通過竣工驗收，并開始試生產。該工廠初期規劃年產商用儲能電池1萬臺，儲能規模近40吉瓦時（GWh），預計將在2025年第一季度實現量產。

儲氫也有新應用落地。據浦東發布2024年11月22日消息，近日，全球首例大型固態儲氫設備從上海外高橋四期碼頭裝船出運，標志著我國在解決氫氣長距離、大規模運輸等問題上取得突破。

21世紀經濟報道記者了解到，上海新型儲能企業覆蓋了機械儲能、電化學儲能、氫儲能等不同技術路線，正在以人才、技術、資本、軟件等綜合優勢助力新型儲能賽道發展，但還未形成具有絕對領先優勢和話語權的產業態勢以及相對固化的市場競爭格局。

開年不久，《上海市新型儲能示范引領創新發展工作方案（2025—2030年）》（以下簡稱《方案》）出爐，提出探索符合超大型資源輸入城市特點的獨立儲能發展模式。

新能源消納方面，《方案》提出，2025年1月1日起，新開工（含升級改造）集中式陸上風電，按照不低于裝機容量的20%、額定充放電時長不低于4小時配置新型儲能，新建海上風電按照競爭配置要求配置；采用獨立儲能電站形式建設，通過自建、合建或容量租賃的模式實現。

用戶側儲能方面，《方案》提出，聚焦工業園區、數據中心、通信基站、光儲充一體化充電站、制氫加氫一體站、商業綜合體、軌道交通和重要用戶定制化服務等一批應用場景，建設功能多樣、經濟性好、安全靈活的新型儲能設施。