自打國產(chǎn)新能源車將主銷產(chǎn)品的價(jià)格打到9.98萬這個(gè)價(jià)位后，10萬左右的價(jià)格區(qū)間成為了“兵家必爭之地”。對于手上預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，10萬元雖然不算什么充足的預(yù)算條件，但也能在當(dāng)下乘用車市場上好好選擇一番。如果你鐘情于合資汽車品牌，尤其對德系底盤、質(zhì)感有好感，那么不妨留意一下今天這篇文章的主角——大眾途岳新銳。

 

據(jù)了解，大眾途岳新銳入門款1.5L 銳進(jìn)版可享限時(shí)一口價(jià)“7.99萬”，加上購置稅、商業(yè)保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等其它費(fèi)用，落地9萬多即可開回家。不過，需要注意的是，此價(jià)格優(yōu)惠僅限于途岳新銳車型，那么問題來了，過年回家，7.99萬買大眾途岳新銳1.5L銳進(jìn)版值不值？（此價(jià)格僅供參考，詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）

 

 

外觀層面，大眾途岳新銳整體風(fēng)格偏圓潤，標(biāo)志性的雙橫幅式鍍鉻飾條拉伸了前臉的視覺寬度。大燈組部分，車輛標(biāo)配LED大燈，點(diǎn)亮后觀感較為精致。在車輛側(cè)面，途岳新銳延續(xù)了硬朗舒展的腰線設(shè)計(jì)，與之匹配的輪胎為國產(chǎn)玲瓏ECO MASTER，主打經(jīng)濟(jì)舒適，規(guī)格為205/60 R16。車尾部分，途岳新銳采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，是大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)亮后光帶細(xì)膩通透，有不錯(cuò)的辨識度。尺寸上，這款車的長寬高對應(yīng)4355x1762x1605mm，軸距2651mm。

 

 

內(nèi)飾層面，大眾途岳新銳的內(nèi)飾風(fēng)格略顯年輕，大量的雙拼色使用營造出清爽簡潔的內(nèi)飾氛圍，多功能方向盤采用全新扁平LOGO，握持手感厚重，同時(shí)按鍵的質(zhì)感也挑不出什么問題。在車機(jī)配置部分，該車全系標(biāo)配8英寸液晶屏用于日常車機(jī)交互，屏幕顯示清晰度良好，并且支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar車機(jī)互聯(lián)，一般時(shí)候可以當(dāng)做是藍(lán)牙電話播放器，使用車機(jī)互聯(lián)時(shí)可以滿足日常出行的導(dǎo)航、娛樂需求。空調(diào)設(shè)計(jì)區(qū)域，途岳新銳入門款僅配備手動空調(diào)，和它時(shí)尚的雙拼色內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)不搭。

 

 

空間層面，大眾途岳新銳對于家庭用戶來說，它的空間表現(xiàn)是符合預(yù)期的。身高1米77的成年男性坐進(jìn)車內(nèi)的主駕駛位置，調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部空間大概剩余1拳3指。此時(shí)保持前排主駕駛座椅位置不變，切換到二排乘坐，頭部空間表現(xiàn)依舊不錯(cuò)，和前排接近，腿部空間為1拳2指。此外，后排座椅中間配備了頭枕，對后排中間乘客比較友好，但后排地臺并不平整。