伴隨著新能源汽車時代的到來，新能源品牌也如“雨后春筍”般逐漸涌出，特別是一些國產新能源品牌，不僅在產品力方面做到了不錯，并且配備高階智駕、強勁動力以及舒適空間的車型也是越來越多。今天小編就給大家帶來了一款鴻蒙智行旗下高性能家用轎車——智界S7。據悉，智界S7在不僅有著肌肉感十足的運動外觀，而且還配備了華為途靈平臺以及HUAWEI ADS高階智駕。起售價為22.98萬元，作為一款新能源中大型車，智界S7能夠有這個定價還是很有吸引力的。那么，智界S7具體都有哪些產品力表現？我們也在近期到店體驗了2025款 Ultra四驅長續航版車型（下文中簡稱智界S7），具體來看下。
動態：“穩得住”的快
我們體驗的這款智界S7的2025款 Ultra四驅長續航版配備了前后置雙電機，最大功率為365kW（496Ps），最大扭矩為673N·m，官方百公里加速時間僅為3.3秒，這個動力水平甚至和一些超跑級車型相當，并且這款智界S7還有著33.5米的百公里剎停距離以及83.1公里/小時的麋鹿測試成績，在同級別車型中來說，這些表現確實比較出色。從我們試駕體驗來看，無論是城市路段還是高速路段，動力可以做到“隨踩隨有”，即便是在高速路段超越并行的大貨車時，整個提速過程也非常輕松。
底盤懸掛方面，這款智界S7配備了前虛擬球銷雙叉臂式獨立懸掛和后五連桿式獨立懸掛，搭配上空氣懸掛以及連續阻尼減振器的配備，帶來了不錯的行駛質感和舒適性。當車輛行駛過城區內的減速帶或者橋梁接縫處時，底盤的濾振回彈積極，可以過濾段大多數的細碎顛簸，坐在車內能夠感受到底盤緩震的厚重感，整體還是比較舒適的。得益于鋁合金底盤和50：50軸荷比的設計，帶來了不錯的操控感，激烈駕駛時轉彎、變道等場景，可以感受到底盤的支撐性很足，而且轉向手感靈活，整體近5米車身的跟隨性還是很不錯的。另外，這款智界S7還配備了華為途靈平臺，配合多個高感知硬件的感知融合力，動態自適應扭矩系統以及智能車身協同控制系統的相互協同，在駕駛過程中可以從容應對各種復雜路況和突發情況，帶來更加平穩、安全、舒適的駕乘體驗。