續航焦慮？比亞迪全新電動巴士續航高達700公里！近日，比亞迪在漢堡發布了 13 米長的 eBus B13.b 電動巴士，搭載 560kWh 電池組，按 UITP 標準化路試循環（SORT）測算，續航里程可達 700 公里，這續航比多數電動車跑得都遠。這款巴士能載 78 名乘客（49 座 + 29 站位），支持 500kW 頂部受電弓快充，還配備 CTC 電池底盤一體化技術。
盡管電動巴士近年來進步顯著，但在歐洲的普及速度仍落后于電動汽車。如今比亞迪推出的 eBus B13.b 為續航焦慮者提供了新選擇 —— 這款 13 米級城際電動巴士堪稱同級別“續航之王”。其核心優勢在于 560kWh 的刀片磷酸鐵鋰電池，搭配極致優化的動力系統，按 UITP 制定的 SORT 循環標準（涵蓋城市、城際及混合路況），續航里程達到驚人的 700 公里。
巴士最高時速 100 公里，兼顧城市與城際線路運營。雙 150kW 電機驅動下，集成式熱管理系統可優化冷卻、熱泵制熱及余熱回收。充電方案靈活：雙接口快充峰值功率 192kW，頂部受電弓更支持 500kW 超充，大幅縮短補能時間，快充 30 分鐘能補 600 公里，比手機充電還快。同期發布的還有基于同一平臺的 eBus B12.b，續航 600 公里，更偏向城市用途。兩款車型均采用 CTC 技術，將電池直接集成于底盤，實現減重、提升能量效率與操控安全性的多重突破。
這一產品矩陣為歐洲運營商提供了更豐富的選擇 —— 當續航不再是障礙，柴油與混動巴士的時代或許真的要畫上句號了?，F在德國已有 10 個城市搶著下單，從漢堡到柏林跑個來回不用充電。
