2025年6月，中國皮卡市場迎來歷史性時刻。吉利雷達金剛純電車型在廣東、海南兩省銷量強勢超越傳統燃油霸主長城商用炮，首次摘下單省皮卡銷量桂冠。商用車公社認為，這一顛覆性數據宣告：以商用炮為代表的燃油皮卡市場份額正被新能源快速擠壓，工具型皮卡“油轉電”的產業拐點正式到來。

橫掃五省 燃油堡壘被擊穿

新能源皮卡到底行不行，一直是行業關注的焦點話題，如今數據給出了明確答案。最新上險數據顯示，6月吉利雷達全系皮卡銷量達1068輛，同比暴漲195%，以55.5%的市占率穩坐新能源皮卡頭把交椅，其中純電車型市占率高達84.6%，展現出統治級優勢。

更具行業震動性的是先鋒區域市場的顛覆性突破：在廣東、海南兩大沿海經濟強省，雷達金剛純電首次超越商用炮，奪得單省單車型銷量冠軍；天津、廣東、江蘇、浙江、海南五省銷量也全面超越商用炮，長三角、珠三角成新能源滲透高地。

這一“由南向北、由點及面”的爆發態勢，徹底打破了燃油皮卡的壟斷格局。而且，吉利雷達已在全國46個城市反超商用炮，18城拿下單車型銷冠，60城躋身品牌前三，形成燎原之勢，助推新能源皮卡突破區域試點，進入規模化替代周期。

破局密碼 商用場景全破解

吉利金剛純電為何能撕開燃油防線？其爆發非偶然，源于對商用場景痛點的精準破解。特別是經濟性維度，其每公里0.05元的能耗成本對柴油皮卡0.74元的水平形成碾壓優勢，更有免購置稅政策和3年節省1.6萬元的保養成本，三年省出一臺車。

再來看性能層面，910kg額定載重超出燃油皮卡410kg，280kW功率達到傳統燃油皮卡兩倍輸出，零百加速5.7秒（滿載7.8秒）的閃電起步，滿載比傳統燃油皮卡空載快2秒；485N·m超大扭矩配合95%極限爬坡度，讓建材運輸車隊在山區工地如履平地。

吉利雷達更關鍵的場景賦能，體現在21kW工業級放電能力，使車輛化身移動電站,支持植保無人機快充、工程設備供電，配合綠牌路權優勢，顯著降低商用成本,構建起傳統燃油皮卡無法企及的綜合價值。

拐點已至 “油換電”加速洗牌

商用車公社認為，雷達金剛的爆發實質上傳遞出更深層次的行業信號。首當其沖的是，消費心智發生本質轉變，廣東、江蘇、浙江等經濟先導省份用戶，用實際行動否定了“商用皮卡必選燃油”的傳統認知，證明“新能源商用皮卡”不是概念而是更優解。

其二，新能源皮卡的替代進程顯著加速。其市占率從三年前不足10%躍升至今年6月的55.5%，且增勢持續強化，壓根沒有“剎車”的跡象。假以時日，皮卡市場或將像乘用車市場一樣，迎來新能源滲透率的爆發式增長。

第三，產業范式正在遷移。以吉利雷達為代表的品牌通過“純電+電混”雙線布局，推動皮卡從單一運輸工具向新能源泛場景平臺進化。這場由真實用戶需求驅動、硬核產品支撐的皮卡產業革命，正將傳統燃油皮卡的護城河徹底瓦解。

編后語

事實證明，在顛覆性的產品價值面前，用戶會用真金白銀投票。隨著全國60城加速“新能源化”，這場由經濟性和技術力驅動的皮卡革命，正重塑中國皮卡市場的未來版圖。換言之，皮卡市場的油電轉換拐點不是未來時，而是現在進行時，吉利雷達或是最大贏家。而留給傳統燃油皮卡霸主的時間，可能已經不多了！