日前，上汽大眾官方宣布，旗下的全新一代途觀LPro車型將于5月30日上市，新車會和現(xiàn)款途觀L同堂銷售，所以定位會比現(xiàn)款途觀L略高一些。作為參考，現(xiàn)款途觀L燃油版車型的官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.68萬元-26.08萬元。
    新車在外形方面提供有兩個版本可選，區(qū)別主要在格柵和下包圍部分，前艙蓋上都設(shè)計有隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感，大燈組采用了熏黑處理，和格柵相連，視覺一體感比較強(qiáng)；日行燈采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。
    普通版車型的進(jìn)氣口了內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的層次感，兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，能夠提高空動力學(xué)表現(xiàn)；底部配備有貫穿式進(jìn)氣口，和日行燈相呼應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車頭的層次感。
    R-Line版的進(jìn)氣口內(nèi)部使用了粗壯的黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著更強(qiáng)的運(yùn)氣氣息；兩側(cè)導(dǎo)流槽內(nèi)部營造出了風(fēng)刃造型，風(fēng)格顯得比較兇狠；底部則加入了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。
    側(cè)面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，搭配鯊魚鰭和行李架帶來了一定的力量感；腰線采用的是分段式設(shè)計，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；輪眉部分設(shè)計有隆起的黑色飾板，帶來了比較強(qiáng)的肌肉感；輪轂采用的是五輻式造型，風(fēng)格還算簡潔。
    尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，造型比較粗獷，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，同時也有著比較強(qiáng)的辨識度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計，點(diǎn)綴出了車尾的立體感；下包圍部分配備有黑色飾板以及鍍鉻條，進(jìn)一步增強(qiáng)了層次感表現(xiàn)；R-Line版本下包圍部分還加入了蜂窩狀飾板進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動氣息。
    尺寸方面，新車的長寬高分別是4735/1859（1842）/1682mm，軸距為2791mm，作為參考，現(xiàn)款途觀L長寬高分別為4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）mm，軸距為2791mm，對比來看軸距和車身長度基本上都沒有變動。
    內(nèi)飾方面，新車基本上沿用了海外版Tiguan的設(shè)計風(fēng)格，提供有三幅式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及撥桿式電子擋把，但在此基礎(chǔ)上又加入了副駕駛娛樂屏，屬于國產(chǎn)版本的專屬配置。
    動力方面，新車依然提供300TSI（1.5T）、330TSI（2.0T低功率）以及380TSI（2.0T高功率）三個版本可選，最大功率依次是160馬力、186馬力以及220馬力，峰值扭矩依次是250N·m、320N·m以及350N·m，匹配的均為7速雙離合變速箱，380TSI版本還提供有四驅(qū)系統(tǒng)。