廣州本田近日宣布將繼續(xù)裁員 1700 人，這可是繼特斯拉之后又一家大廠進(jìn)行大規(guī)模裁員了。據(jù)悉，目前廣州本田的員工大概有 12000 名左右，這么一計(jì)算，這裁員比例已然超過(guò)了 10%，不得不感嘆，這一波的壓力著實(shí)是大到讓人難以承受。
回想當(dāng)年，1998 年廣州本田正式成立，一路走來(lái)那可真是順風(fēng)順?biāo)Ｔ谄鋷p峰時(shí)期，廣州本田全年的銷(xiāo)量能夠達(dá)到驚人的 80 萬(wàn)臺(tái)！尤其是那本田雅閣，曾經(jīng)可是風(fēng)光無(wú)限，在那個(gè)年代，只要家里稍微有點(diǎn)條件的，要是能開(kāi)上一輛雅閣，那絕對(duì)是牌面與地位的象征啊！
雅閣那溜背的車(chē)頂線條，方方正正的前臉，簡(jiǎn)潔大氣十分耐看，精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約中透露著奢華。高品質(zhì)的材料運(yùn)用，觸感舒適。精心設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，布局合理，各項(xiàng)功能按鍵一目了然。座椅的包裹性和支撐性都堪稱一流。以及出色的性能表現(xiàn)，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出穩(wěn)定而有力，無(wú)論是在城市道路中穿梭還是在高速公路上疾馳，都能游刃有余。讓它成為了眾多消費(fèi)者心中的夢(mèng)想之車(chē)。
然而，到了這近兩年，廣州本田卻已經(jīng)連續(xù)多年出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的情況，而且是一年比一年嚴(yán)重。說(shuō)實(shí)在的，目前只要是合資品牌的，基本上都沒(méi)有銷(xiāo)量不下降的，只是日系品牌顯得更為嚴(yán)重罷了，或許真的如大家所猜測(cè)的那樣，屬于他們的時(shí)代真的已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了。
我們發(fā)現(xiàn)這次裁員或許僅僅只是一個(gè)開(kāi)始，后面可能還會(huì)有新的動(dòng)作和變化。未來(lái)的本田究竟會(huì)走向何方，讓我們拭目以待吧！