我們來盤一盤長(zhǎng)城汽車的2023年，特別是年報(bào)數(shù)據(jù)出來以后的情況。

● 2023年，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1732.12億元，同比增加26.12%；

● 歸屬于上市股東凈利潤(rùn)70.22億元，同比下降15.06%。

● 扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約48.34億元，同比增長(zhǎng)7.98%；

需要注意的是，長(zhǎng)城已經(jīng)確認(rèn)了長(zhǎng)期發(fā)展要靠國(guó)外。2023年里面如果拆分，在國(guó)內(nèi)的收入1181億，毛利率15.52%，而國(guó)外業(yè)務(wù)531億，毛利率26%。

用一句話來說，長(zhǎng)城賺錢主要是在國(guó)外賺的。

 

 

Part 1

2023年銷量的長(zhǎng)期發(fā)展

2023年，長(zhǎng)城汽車全年實(shí)現(xiàn)銷量123萬輛（國(guó)內(nèi)91.4萬+國(guó)外31.6萬），同比增長(zhǎng)15.85%；

● 20萬元以上車型銷售22.58萬輛，占比達(dá)18.36%，創(chuàng)歷史新高；

● 單車平均收入14.14萬元，同比提升1.20萬元。

從2023年開始，出口增長(zhǎng)特別快，

● 2023年是國(guó)內(nèi)：國(guó)外=3：1，

● 在2024年Q1的國(guó)內(nèi)：國(guó)外=2:1。

隨著長(zhǎng)城汽車的思路打開，并不局限于在國(guó)內(nèi)打價(jià)格戰(zhàn)。

 

長(zhǎng)城汽車3月總銷量10.03萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.02%；本年Q1累計(jì)銷量27.53萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.11%。

3月海外銷售35,815臺(tái)，1-3月累計(jì)銷售92,778臺(tái)。長(zhǎng)城汽車還在積極拓展海外市場(chǎng)。以“ONE GWM”品牌為核心，長(zhǎng)城汽車登陸170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為了“本地車企”。

在海外市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持高質(zhì)量出海，加速本地化生產(chǎn)布局，并在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)了突破。

 

 

Part 2

品牌的細(xì)分品類

長(zhǎng)城汽車2023年研發(fā)投入達(dá)到110.34億元，占營(yíng)收比例達(dá)到6.37%，以Hi4技術(shù)體系為基礎(chǔ)，長(zhǎng)城汽車推出了Hi4智能四驅(qū)電混架構(gòu)和Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，為新能源汽車市場(chǎng)注入了新的活力。