去年奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記尹同躍表示今年在新能源車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)不會(huì)像以前客氣。今年奇瑞車(chē)企也著實(shí)在新能源車(chē)市場(chǎng)露出了更加鋒利的獠牙，繼iCar品牌后，現(xiàn)在又計(jì)劃推出新能源車(chē)品牌——越己。

 

有消息稱(chēng)，奇瑞汽車(chē)計(jì)劃在今年第三季度發(fā)布全新新能源汽車(chē)品牌越己，首款車(chē)型的代號(hào)為T(mén)1GC，是一款混動(dòng)緊湊型SUV。新品牌和新車(chē)型將助力奇瑞汽車(chē)實(shí)現(xiàn)400萬(wàn)輛年銷(xiāo)量目標(biāo)，那么在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源時(shí)代，奇瑞汽車(chē)還能后來(lái)者居上嗎？

新品牌新技術(shù)

相比吉利、埃安、比亞迪等品牌，曾經(jīng)作為一哥的奇瑞汽車(chē)在市場(chǎng)上的聲量相對(duì)較低。但是奇瑞汽車(chē)有一項(xiàng)長(zhǎng)板是出口，常年位居中國(guó)車(chē)企出口量榜單首位。也靠著出口業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn)，奇瑞汽車(chē)在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量成績(jī)不錯(cuò)。

去年奇瑞汽車(chē)交出了188萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超52%的好成績(jī)，其中出口銷(xiāo)量為93.7萬(wàn)輛。今年一季度奇瑞汽車(chē)總銷(xiāo)量也有529,604輛，同比增長(zhǎng)60.3%，比大部分車(chē)企的成績(jī)好，所以奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)成績(jī)也常常位居銷(xiāo)量榜前五名。

 

不過(guò)奇瑞汽車(chē)的走量車(chē)型依然是以燃油車(chē)為主。去年燃油車(chē)銷(xiāo)量就達(dá)到134.13萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的71.3%。也就是說(shuō)，新能源車(chē)業(yè)務(wù)是奇瑞汽車(chē)的短板。

曾經(jīng)奇瑞汽車(chē)自我審視時(shí)也表示，其在新能源車(chē)領(lǐng)域起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集。因?yàn)樵缭谛率兰o(jì)初，奇瑞汽車(chē)便開(kāi)始新能源車(chē)技術(shù)的研發(fā)，但是二十多年過(guò)去，奇瑞汽車(chē)在新能源車(chē)領(lǐng)域始終沒(méi)有激起明顯的浪花。

盡管奇瑞汽車(chē)已經(jīng)布局了iCAR、智界、星紀(jì)元等多個(gè)新能源品牌、序列，全力沖擊新能源汽車(chē)市場(chǎng)，但是奇瑞汽車(chē)的新能源產(chǎn)品主要在中低端領(lǐng)域吃香，尤其是QQ冰淇淋、小螞蟻等入門(mén)級(jí)代步車(chē)，市場(chǎng)受歡迎度很高。其他新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)熱度普遍較低。

 

但是微型車(chē)和小型車(chē)終究無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的消費(fèi)升級(jí)需求，同時(shí)低端車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額正在不斷收窄，奇瑞汽車(chē)亟需破局，于是帶來(lái)了越己品牌，這是奇瑞汽車(chē)壯大新能源車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)力的直接體現(xiàn)。

據(jù)悉，越己品牌已經(jīng)規(guī)劃了一年時(shí)間，首款SUV車(chē)型將搭載訊飛星火大模型，并配備奇瑞最新的底盤(pán)技術(shù)。目前，訊飛星火大模型已經(jīng)應(yīng)用于奇瑞星紀(jì)元ES身上，能夠?yàn)檐?chē)輛的智能座艙賦能，可以預(yù)測(cè)越己品牌首款SUV在智能科技配置層面將會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而奇瑞最新的底盤(pán)技術(shù)應(yīng)該跟火星構(gòu)架—混動(dòng)專(zhuān)用平臺(tái)有關(guān)聯(lián)。不過(guò)關(guān)于首款SUV的市場(chǎng)定位，目前沒(méi)有確切消息。

壓力也不小

雖然燃油車(chē)業(yè)務(wù)能夠?yàn)槠嫒鹌?chē)帶來(lái)不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，但是奇瑞汽車(chē)在市場(chǎng)上面臨壓力不可謂不小。如今多數(shù)傳統(tǒng)車(chē)企已經(jīng)在新能源車(chē)領(lǐng)域發(fā)力，并且取得不錯(cuò)的成績(jī)，以今年3月份為例，比亞迪銷(xiāo)量302459輛、長(zhǎng)安自主品牌新能源銷(xiāo)量5.29萬(wàn)輛、埃安全球銷(xiāo)量32530輛等，頭部車(chē)企已經(jīng)在新能源車(chē)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，并斬獲佳績(jī)。與此同時(shí)，這些車(chē)企的燃油車(chē)業(yè)務(wù)也不差。

反觀奇瑞汽車(chē)，存在嚴(yán)重的偏科情況，走量的新能源車(chē)并不少，除了QQ冰淇淋、小螞蟻，更高級(jí)別的新能源車(chē)領(lǐng)域主要靠iCAR03一款車(chē)型支撐。iCAR03的市場(chǎng)定價(jià)是10.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元，有著個(gè)性的方盒子造型、實(shí)用的空間和智能科技配置等優(yōu)勢(shì)，因此做到了上市即熱銷(xiāo)，3月份已收獲銷(xiāo)量5,487輛，預(yù)計(jì)接下來(lái)銷(xiāo)量還將持續(xù)攀升。