現(xiàn)在正值初夏，如果說(shuō)有更愜意的事，那一定是自駕游穿梭在滿眼充滿生命力的大自然中。其中一汽-大眾邁騰B9就是一款非常適合居家自駕游的車型。它作為德系中級(jí)轎車，一直都是作為“別人家的孩子”。小編這次就來(lái)到風(fēng)景秀麗的郊外對(duì)邁騰B9進(jìn)行了全方位深度試駕，體驗(yàn)它的“微調(diào)”與“大改”!

 

微調(diào)外觀，升級(jí)車機(jī)

外觀微調(diào)，車機(jī)大幅升級(jí)，不錯(cuò)的市場(chǎng)端表現(xiàn)證明了邁騰B9的外觀符合大眾審美，所以這次的改款，對(duì)外觀只是稍微做了細(xì)節(jié)升級(jí)，沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的修改。

 

前臉大改家族式設(shè)計(jì)升級(jí)

具體來(lái)看，改動(dòng)最明顯的就是前臉部分，依舊是家族式設(shè)計(jì)。外觀采用雕塑感十足的流動(dòng)簡(jiǎn)潔立體的前后雙貫穿式設(shè)計(jì)，溜背造型自然流暢，周式肩線，沉穩(wěn)大氣不失動(dòng)感優(yōu)雅。前保險(xiǎn)杠部位使用電鍍飾條，讓前臉輪廓更立體，營(yíng)造高級(jí)視覺(jué)效果。前大燈方面增加LED日間行車燈效果，全新尾燈造型搭配大眾獨(dú)有Surface LED面光源技術(shù)，光色純粹醒目。全新樣式鋁合金輪轂也是本次更新的一大亮點(diǎn)。

 

在人機(jī)交互體驗(yàn)上

進(jìn)入駕駛艙，首先映入眼簾的就是“3+1數(shù)字座艙”。在人機(jī)交互體驗(yàn)上，車機(jī)系統(tǒng)流暢度高，語(yǔ)音識(shí)別和觸控交互能讓駕駛者更安全高效地進(jìn)行信息處理。其自研的虛擬語(yǔ)音IP形象，聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音交互狀態(tài)，多語(yǔ)言識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)95%以上。在試駕過(guò)程中突然要改變目的地，可以通過(guò)語(yǔ)音喚醒，然后說(shuō)出目的地，車載導(dǎo)航就會(huì)給出最優(yōu)路線。一汽-大眾邁騰B9還搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng)，擁有14個(gè)揚(yáng)聲器、16通道800W數(shù)字功放、6段均衡器及環(huán)繞聲，純澈/放松/現(xiàn)場(chǎng)/活力4種音效模式自由切換。精準(zhǔn)操控與平穩(wěn)穩(wěn)字當(dāng)頭智能安全加碼，怎一個(gè)穩(wěn)字了得?在蜿蜒曲折的山路路段，一汽-大眾邁騰B9的Sport模式更為合適。車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與阻尼力度恰到好處，直徑較大的方向盤和較小的轉(zhuǎn)向比讓車身十分靈活。相比其它品牌的渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，初段動(dòng)力爆發(fā)還稍有欠缺，給不了激烈的推背感，但作為一輛家用車而言，一汽-大眾邁騰B9是妥妥的足夠了。

 

全新邁騰智能化升級(jí)強(qiáng)勁

記者觀察：這次試駕下來(lái)，感觸最深的是，除了“外觀微調(diào)”，一汽-大眾邁騰B9在智能化方向的加碼力度，內(nèi)飾大改觀。智能化、網(wǎng)聯(lián)化是行業(yè)趨勢(shì)，任何品牌想要吸引年輕消費(fèi)者的目光必然都需要與智能化沾邊，同時(shí)搭載豐富的科技配置。一汽-大眾邁騰B9大膽擁抱智能互聯(lián)浪潮，一方面是順應(yīng)趨勢(shì)，一方面則是想收獲更多年輕消費(fèi)者。“別人家的孩子”再進(jìn)化，也將讓其市場(chǎng)地位更加穩(wěn)固。一汽-大眾邁騰B9不僅在每一個(gè)細(xì)節(jié)上都精準(zhǔn)把握消費(fèi)者的訴求，更善于發(fā)現(xiàn)年輕人對(duì)未來(lái)的渴望，無(wú)論是設(shè)計(jì)美感、空間舒適性還是智能體驗(yàn)，它都讓年輕人為之折服!